00:00:10: Hallo und herzlich willkommen zu Abgehoben der Hubschrauber Podcast.

00:00:17: Grüß dich, Andreas!

00:00:19: Ich grüße Dich, Tim, hallo!

00:00:21: Andreas du hast das schon so toll angeteasert auf unserem Instagram-Kanal aber ich glaube, ich rieche heute ausnahmsweise mal nicht nach einem geräucherten Schinken.

00:00:31: Tim, ich will gar nicht... Du musst ja also ich meine erkläre doch mal was du gemacht hast wie ich dir auch auf die Idee komme und warum du vielleicht

00:00:39: riechst.

00:00:40: Ja, man hat es mit Sicherheit in den Medien mitbekommen.

00:00:44: Wir haben in NRW den größten Waldbrand der Geschichte vermutlich gehabt im Hürtgenwald und das war nicht der einzige.

00:00:52: wir sind also seit einer Woche tatsächlich von Waldbrenten geplagt an Nordrhein-Westfalen und nicht nur Nordrheimwestfalen sondern das ist ja ein ganzen Bundesgebiet greift aus Ohnem sich als Folge der unfassbar langen Dürreperiode.

00:01:06: ich glaube Heute Montag, wo wir das hier aufnehmen.

00:01:11: Das ist der erste Tag glaube ich seit sechs Wochen, wo Wir hier unter dreißig Grad haben.

00:01:15: von daher war das im Endeffekt lange überfällig und wir haben lange damit gerechnet.

00:01:20: aber dass es uns dann so massiv trifft damit hat natürlich auch keiner gerechnet.

00:01:28: Feuerlöschen haben wir ja schon oft.

00:01:29: drüber gesprochen, dass man das ganz toll mit dem Hubschrauber machen kann.

00:01:32: Ich würde es ja auch gerne machen.

00:01:33: in Hessen gehts nicht Und jetzt gibt's euch dafür.

00:01:36: Wie funktioniert das?

00:01:38: Warum ruft man euch dafür an?

00:01:42: Man ruft uns von der Feuerwehr dazu.

00:01:45: Also es ist halt keine originäre Aufgabe der Polizei, sondern wenn die Feuerwehr merkt, oh fuck hier läuft uns was aus dem Ruder.

00:01:52: Hier haben wir einen Brand von einer Ausdehnung den wir alleine nicht mehr so einfach gestoppt kriegen oder erst in unwächsamem Gelände wobei wir bei Waldbrennen ganz oft in beiden

00:02:04: Dingen

00:02:05: verhaftet sind.

00:02:07: Dann wird eine sehr lange Meldekette in Gang gesetzt, die dann irgendwann bei uns ankommt.

00:02:13: und wir haben ja Nordrhein-Westfalen eben diese Bambi Buckets mit denen wir dann Wasser aufnehmen können.

00:02:18: Und die über Vegetationsbrand im Waldbrand abwerfen können.

00:02:22: das ist wie gesagt nicht unsere eigentliche Aufgabe sondern wenn wir der Kapazitäten für haben werden wir dann subsidiär für die Feuerwehr als Amtshilfe tätig.

00:02:34: Jetzt sieht man immer so ganz tolle Videos auch im Internet, wie Hubschrauber-Feuerlöschen.

00:02:37: Die gehen in irgendwelche Pools rein holen sich da das Wasser raus.

00:02:42: davon haben wir ja gar nicht so viel in Deutschland wahrscheinlich.

00:02:45: Wie ist es eigentlich?

00:02:46: muss ein Hubschaubapilot der Feuerlöscht eigentlich auch Instrumentenflugberechtigung haben?

00:02:50: weil da ist ja auch sehr viel Qualm im Weg?

00:02:55: Nein Natürlich nicht.

00:02:58: Das ist eine reine VfA Sache also eine reinen Sichtflugsache.

00:03:02: Man sollte nicht allzu sehr durch Rauch fliegen, vor allem nicht dass man dann irgendwann so da drin ist wie in der Wolke.

00:03:09: Also Inattentive IMC im Prinzip das ist sehr sehr sehr verheerend weil da geht es ja auch nicht nur darum dass man vielleicht die Lage im Raum verliert sondern man weiß hier einfach nicht was in so einer Rauchwolke über einem Wald los ist.

00:03:24: Man ist ja in dreißig Meter vielleicht über den Baumkronen unterwegs Da ist man schnell irgendwo hängen geblieben.

00:03:35: Ja, nicht nur das.

00:03:35: vor allen Dingen du brauchst ja wie ist es denn dann zieht dieser Quim nicht bei euch in die Kabine rein.

00:03:40: also es wird ja dann glaube ich auch schwierig beim Atmen wenn in so einer Wolke drin wirst du?

00:03:44: Das kommt natürlich darauf an wie lang du da durchfliegst!

00:03:48: Wir fliegen ab und zu natürlich auch mal ein bisschen durch Rauch.

00:03:51: Das passiert einfach bei solchen Großschadenslagen.

00:03:54: das kannst du gar nicht verhindern wenn du irgendwo an den Herd willst den du bekämpfen willst.

00:03:59: Das war bis jetzt noch nie so schlimm, dass wir da auch im Cockbetrauch hatten.

00:04:04: Aber dann riechst du wirklich wie ein Schinken?

00:04:06: Ja also mein Helm riecht jetzt immer noch.

00:04:12: Daher mein Teaser in der Story Tim riechte wie ein geräuchter Schinken,

00:04:16: das ich gesehen

00:04:17: hatte weil Tim zum Feuerlischen unterwegs war.

00:04:21: aber es ist ja auch eine sehr wichtige Geschichte.

00:04:22: Ich meine werdet ihr denn angefordert wenn es schon zu spät ist.

00:04:27: Oder werdet ihr gleich mit alarmiert, wo man sagt hey wir wollen euch eindämmen.

00:04:31: Wir wollen das Feuer eindämmen?

00:04:34: Wir sind in Deutschland und sind noch ganz am Anfang wie das läuft.

00:04:39: Wir sind jetzt im Nordrhein-Westfalen seit sieben Jahren.

00:04:41: dabei hat sich jetzt gezeigt wir haben ein ganz gutes Konzept, haben uns ganz gut entwickelt.

00:04:47: aber was ich eben gesagt habe also wenn die Feuerwehr vor Ort sagt so jetzt haben wir hier eine Ausdehnung wo wir ohne Hubschrauber nicht mehr weiterkommen Dann geht das erstmal zur Kreisbehörde.

00:04:58: Von der Kreisbehörde geht es an die Bezirksregierung, von den Bezirkeregierungen geht das ans Innenministerium Lagezentrumseiten in der Feuerwehr.

00:05:06: dann geht das auf die andere Seite im Innenministeriumslagezentrumpolizei rüber und spielt sich dann wieder runter bis zu uns.

00:05:13: Das hört sich erst mal nur nach ein paar Stationen an.

00:05:15: aber wenn jede Station zehn Minuten braucht hast du da ganz schnell eine Stunde verschenkt.

00:05:20: Deswegen haben wir noch so einen Seitenabend, was die uns trotzdem direkt mal anrufen und schon davon in Kenntnis setzen.

00:05:25: Dass wir unsere Sachen zusammenpacken können, eine Crew suchen können Und dann werden wir wirklich gesagt bekommen von unserer Leitstelle So fliegt da bitte hin löschen Dann kann es auch gleich losgehen.

00:05:37: Aber wir verlieren einfach viel viel zu viel Zeit Weil die Feuerwerden hier immer noch so gepolt sind Wir brauchen keine Hilfe machen das alles selber Die meisten nicht alle oder die sagen Das ist noch nicht so groß, dass sich ein Hubschrauber lohnt.

00:05:52: Und das ist leider ein Trugschluss!

00:05:54: Das ist der gleiche Trugsschluss den viele Polizeiführer bei uns haben wenn es um vermisste Personen geht die sagen Der ist erst zwei drei Stunden weg wir warten nochmal bisschen und dann rufen sie uns nach zwölf Stunden an.

00:06:04: Dann sagen wir auch ja was erwartet ihr denn wie schnell eine Person oder wie weit sich eine Person in zwölf Stunden entfernt.

00:06:10: Wir können auch keine Wunder vollbringen.

00:06:12: und so ähnlich ist es bei einem Waldbrand, die Schweden zum Beispiel sagen wir schicken einen Hubschrauber zu jedem entstehenden Waldbrand weil wir müssen innerhalb der ersten zwanzig Minuten aus der Luft bekämpfen sonst haben wir keine Chance mehr.

00:06:24: Die haben natürlich auch eine andere Waldstruktur.

00:06:26: die kriegen dann natürlich gar keine Feuerwehr hin.

00:06:27: ja dem wo das ist Aber bei uns sind wir erst nach Stunden da und wenn das dann so Waldbrennende sind, wie wir letzte Woche hatten in Brilon oder dann halt eben im Hürtgenwald.

00:06:40: Das war am Anfang gar nicht so wild aber ist es einfach zu spät alarmiert worden?

00:06:46: Das heißt, es würde nicht helfen, wenn man eine WhatsApp-Gruppe gründet um die Behörden alle schneller abzugrasen sondern es würde einfach helfen wenn die Feuerwehren schneller werden.

00:06:55: Kommt her, helft einfach mal mit.

00:06:57: Ob wir euch brauchen oder nicht?

00:06:58: Das ist ja ein Wurst, aber Hauptsache ihr seid schon mal da.

00:07:01: Also zum ersten Mal würde es in Nordrhein-Westfalen helfen wenn wir überhaupt einen Erlass hätten dass wir das tun sollen.

00:07:07: Da sind wir aber wieder in einem Politikum.

00:07:10: Das würde uns die Arbeit sehr vereinfachen.

00:07:12: also wenn jemand hier aus dem Innenministerium zuhört oder dazu Kontakte hat bitte gebt uns endlich diesen offiziellen Erlass dass das unsere Aufgabe ist.

00:07:20: Es ist logisch, dass unsere Aufgabe ist.

00:07:22: Weil der Innenminister uns diese Gerätschaften gegeben hat.

00:07:25: aber es ist immer noch nicht final geregelt und dann wäre das natürlich am einfachsten wenn einfach einer vor Ort uns anruft und sagt hey komm vorbei schmeiß mal ein bisschen Wasser ab.

00:07:36: Aber wir sind halt Immer noch eine Behörde Und wir müssen gewisse Regularien einhalten.

00:07:43: Ja Wenn wir die beschleunigen könnten wäre das gut.

00:07:46: Wir wären gerne früher dabei

00:07:49: Das glaube ich dir ja Gut, das heißt da hakt's dann so ein bisschen.

00:07:54: Aber wenn jetzt der Marschbefehl sozusagen kommt wie läuft es bei euch ab?

00:08:01: Also irgendwie wird die Krue genommen vor Ort ist, wird jemand aus der Freizeit geholt.

00:08:08: Wo kommen die

00:08:10: Leute

00:08:11: an?

00:08:12: Genau, wir haben Polizeiaufgaben.

00:08:13: Deswegen haben wir natürlich eine Früh- und Spätsdienstbesatzung die dafür in der Regel erst mal nicht rangezogen wird weil wir müssen ja unsere polizeichen Aufgaben weiter wahrnehmen.

00:08:22: Wenn die vermisste Person da ist dann muss immer noch einen Hubschrauber da sein der eben diese originären Aufgaben die wir haben auch erfüllen kann.

00:08:30: Und dann ist das ganz oft so dass jemand bei mir im Büro steht oder mein Handy klingelt und sagt Tim Waldbrand geht los und Dann suche ich mir einen zweiten Piloten und ein Operator der sich auf die Kube stellt packen die Sachen ein und dann fliegen wir los.

00:08:45: Es ist ja meistens so, dass solche Waldbrände auch eine kleine Vorgeschichte haben.

00:08:49: es gibt sowas wie ein Graslandfeuerindex und einen Waldbrandindex der vom DWD veröffentlicht wird.

00:08:56: das ist Stufe eins bis fünf.

00:08:58: bei fünf kann sich schon fast davon ausgehen irgendwann brennt's.

00:09:01: vier ist schon kritisch Und so verhalten wir uns auch also bei Stufe Fünf.

00:09:06: da muss Eigentlich nur noch kurz angeklingelt werden, dann wissen wir schon was los ist und laufen zum Hubschraubern fliegen los.

00:09:12: So ungefähr kann man sich das vorstellen wenn etwas bei Stufe drei passiert.

00:09:16: da muss man vielleicht mal eine halbe Stunde eben was organisieren um bei stufe vier Eine viertelstunde.

00:09:21: da muss ein vielleicht einmal telefonieren.

00:09:24: Ungefähr ist es so bei uns von der Bereitschaft her Wenn das natürlich Dann eine Riesenschadenslage ist wo wir dann auch mit mehreren Hubscharme vor Ort sind.

00:09:36: Dann müssen wir natürlich ein bisschen mehr organisieren, dann ist da vielleicht auch nicht nur eine Gruf zum Löschen pro Hubschrauber.

00:09:41: Die wird vielleicht am Tag nochmal abgelöst weil der Hubschaub wirklich sehr viel fliegt.

00:09:44: ich kann da gleich noch so ein paar Zahlen vom Wochenende nennen.

00:09:47: die sind sehr beeindruckend aber in der Regel... Ich nehme jetzt mal den Waldbrand den wir letzte Woche Donnerstag im Brilan hatten wo wir mit einem Hubscherauer waren.

00:09:56: Da waren wir glaube ich ne Stunde nach der Alarmierung waren wir dann vor Ort aktiv am Löschen.

00:10:02: Bei über einer halben Stunde Anflug ist das ungefähr eine realistische Zeit.

00:10:08: Was passiert dann in dir, wenn du dahin fliegst?

00:10:12: Wie sieht es in dir als Pilot aus?

00:10:14: Ist es halt einfach so kommen wir springen die Karre und wir fliegen los oder geht der Puls richtig schon hoch?

00:10:20: Über was denkt man nach auf dem Weg dahin?

00:10:25: Man bereitet sich darauf vor, man guckt sich auf den Anflugh schon mal ein paar Karten vor Ort an über Google Maps.

00:10:32: Wo könnte eine geeignete Landesstelle sein, um sich aufzubauen?

00:10:37: Dann wissen wir auch meistens wo die Feuerwehr schon ihre Leitstelle aufgebaut hat.

00:10:40: Da gucken wir das möglichst nah dran landen Das allerwichtigste.

00:10:44: man guckt, wo kriegt man Wasser her?

00:10:46: Man nimmt Kontakt zu einem Fachberater Luft auf der die Schnittstelle zwischen Feuerwehr und Polizei.

00:10:52: dann ist bzw.

00:10:53: Polizei in den Fliegerstaffel Und man bereitet sich so langsam darauf vor.

00:10:59: Der Puls geht tatsächlich bei mir nicht hoch.

00:11:02: Ich freue mich so ein bisschen darauf, wie es vor Ort ist.

00:11:06: Aber die Drehzahl geht hoch!

00:11:07: Also man guckt schon...

00:11:10: Du lässt das Triebwerk an ja?

00:11:13: Ja auch das Eigen auch beide und du guckst dann schon dass du möglichst schnell da bist.

00:11:17: und es ist halt auch immer wenn du dann aus dreißig Kilometer schon eine große Rauchsäule siehst.

00:11:23: Dann denkste ich schon so okay das wird einen langer Tag.

00:11:27: dann schreibst du schon die ersten E-Mails, wo du abends verabredet warst.

00:11:30: vielleicht sagst noch ein Sportkurs ab weil er weiß wir haben jetzt erst drei Uhr aber vor zehn bin ich nicht wieder zu Hause oder bin ich noch nicht mal mehr im Hangar.

00:11:41: Du organisierst mit umliegenden Plätzen schonmal dass du da tanken kannst.

00:11:46: ganz wichtig denn nicht unbedingt jeder platzt dir auch ein Budget eins gelistet ist hat das vielleicht Da musste die vielleicht auch noch benachrichtigen, dass sie vielleicht noch ein bisschen länger bleiben und nicht zu machen.

00:12:01: Wenn Sie normalerweise zumachen also mach so ein paar Sachen drum herum oder bist du schon da?

00:12:07: Landest hängst dann Bambi-Backe dran.

00:12:09: meistens sagt die Feuerwehr.

00:12:10: hey kommt noch kurz zur Einsatzleitstelle.

00:12:12: lass uns besprechen.

00:12:14: Nein ich erbrenn's wir fangen jetzt einfach mal an.

00:12:20: Das funktioniert bei so Einsätzen, wo du mit einem Hubschrauber oder vielleicht maximal zwei Hubschaubers in der eigenen Staffel bist.

00:12:27: Bei so Lagen wie im Hürtgenwald muss man ganz anders vorgehen.

00:12:31: Da muss man wirklich zu einer Einsatzbesprechung und gewisse Grundsätze festlegen.

00:12:35: gerade wenn verschiedene Luftfahrzeuge aus verschiedenen Unternehmen Behörden da sind dann muss man sich ganz genau absprechen aber ja das geht alles hoppla-hop.

00:12:50: Wie viel Sprit habt ihr dabei?

00:12:52: Weil du sagtest, man muss öfter tanken gehen und viele stellen sich das so vor wie beim Auto.

00:12:55: Weißt Du?

00:12:56: Ja wir machen voll und dann bis der Tank leer ist.

00:12:59: jetzt ist aber das Problem Ihr wollt ja ein bisschen Wasser mitnehmen Das heißt die braucht er relativ eigentlich möglichst wenig Sprit mit an Bord damit ihr viel mehr Wasser mit nehmen könnt.

00:13:07: Riesen riesen Thema Riesenprobleme das haben uns natürlich so ein bisschen erflohen.

00:13:11: Wir wissen wenn wir mit vierhundert Kilo Spritt in den Lösch-Einsatz gehen, dann sind wir so an unserem absoluten maximalen Abfluggewicht.

00:13:20: Dann können wir das Bambi Bucket je nachdem ob wir Wind haben oder nicht voll machen oder fast vollmachen.

00:13:26: Das heißt bei uns also Achtundzwanzig Liter absolut voll.

00:13:31: Manchmal sind es am Anfang nur siebenhundert Liter.

00:13:32: Wir fangen also mit vierhundert Kilo im Haupttank an plus die drei Personen an Bord und das Hubschrauber Eigengewicht.

00:13:39: Da bist du dabei dreikommer acht Tonnen Strich Und wenn du da dann das fliegen anfängst.

00:13:47: Das ist sehr sportlich und da hast du auch steigraten.

00:13:50: die sind nicht mehr bei hundert fuß sondern vielleicht so bei zwanzig fuß, das ist schon wirklich am absoluten limit und Die piloten unter uns werden es kennen.

00:14:01: der freundliche gong Wenn man in die transien power zieht.

00:14:09: also ein hubschrauber kann Irgendwo eine maximale Leistung kann man von ihm abfordern.

00:14:15: und dann gibt es noch so ein ganz kleinen Bereich.

00:14:16: da Kann man reinziehen ohne dass mit den Hubschrauber.

00:14:20: Mit irgendeinem Limit überzogen hat.

00:14:22: Dann darf aber nicht lange rein.

00:14:23: und wenn man da länger als ne Sekunde drin ist, dann macht kurz gong Und dann weiß man jetzt muss ich leistungen nachdrücken.

00:14:30: Da muss man teilweise bei solchen mischen bewusst rein ziehen um halt eben über sonne staum auch zum beispiel zu kommen.

00:14:40: Wie wie macht man das denn?

00:14:41: Bambibucket unten.

00:14:42: Ich hätte jetzt gern mal siehmalte Liter, mal achthundert Liter.

00:14:45: wie steuerst du das von oben?

00:14:46: Weil eigentlich so kennen wir es aus dem Bildern sozusagen Das Bambi Bucket versinkt im Wasser der Hubschrauber zieht raus aber da steht ja keiner daneben mit einem Schöpflöffel und sagt ach nee komm jetzt machen wir nochmal hunderte Liter raus.

00:15:00: Ja die Bambipackete früher ging das halt nicht.

00:15:02: Früher ging nur voll oder leer.

00:15:05: Mittlerweile gibt es da elektronische Ventile, die kann man auf und zu fahren.

00:15:10: Und auch gesteuert auf und zufahren.

00:15:13: Bei uns macht das der Operator, der hinten auf der Kufe steht und dann sagen wir ok kurz ablassen, dann drückt er da einmal drauf und dann fallen da Fünfzig, hundert, Hundertfünfzig Liter raus je nachdem wie lang der da draufdrückt.

00:15:26: Dann können wir halt sehen, so kommen wir jetzt doch wieder ein Stück hoch oder eben nicht.

00:15:29: Also wir ziehen quasi an diesen roten Strich bis dahin wo wir dürfen und wenn wir merken das geht nicht weiter nach oben dann muss ein bisschen Wasser raus.

00:15:37: Sonst ist es zu schwer?

00:15:38: Das ist viel mit unseren Patienten.

00:15:39: Da heben wir einfach nicht mehr ab an der Klinik.

00:15:41: Dann ist der Patient zu schwer!

00:15:43: Ja also du bist da wirklich in solchen Szenen unterwegs dass Du bewusst dann ins Rechte, also ins Nicht-Power-Pedal trittst weil Du weißt wenn ich da jetzt reintrete... Dann drehe ich mich nach rechts, ich kriege ein bisschen mehr Power zum Ziehen und so fliegst du dann so ein bisschen den Hubschrauber wirklich an seinem absoluten Limit.

00:16:01: Also wenn du dann quasi stellst du dich von Anfang an so hin dass deine Abflugrichtung nach rechts ist tritt es dann ins rechte Pedal.

00:16:08: die bisschen power die durch chris kannst du in steigrate umwandeln.

00:16:11: also das ist wirklich schon da kitzelt so jeden millimeter raus der noch geht.

00:16:17: Würde es denn helfen, wenn kein Wind ist an Nindo einst der Pedale vollständig entlastet und entgegen der Drehrichtung vom Hauptrotor die Zelle einfach rotieren das so langsam.

00:16:25: Und dich dann dabei nach oben schraubst?

00:16:27: Dann brauchst du ja noch weniger Pedal.

00:16:29: Vielleicht ist das eine Lösung für die Zukunft!

00:16:31: Ich bin gespannt wer das hinkriegt.

00:16:35: Ich glaube dass werden wir ein bisschen zu tricky.

00:16:37: Das ist schon... Ne also soweit wollen wir nicht gehen.

00:16:40: Dass wir da uns auf einmal wie so einen Kreisel nach oben bewegen

00:16:45: Was erlebst du da, wenn Du Deinem löscheinsatz bist?

00:16:49: Jetzt muss ich aufpassen, dass ich nicht emotional werde und falsche Worte habe.

00:16:51: Ja, ich wollte sagen positiv und negatives aber ja...

00:16:55: Was ich im Breelon erlebt hab das waren wieder... Das war Sensations-Tourismus und ich krieg wirklich... die Kretze, also da wirst du wirklich aggressiv im Cockpit.

00:17:06: Weil da kriege ich Puls!

00:17:07: Da krieg' ich echt Puls.

00:17:09: Wir fliegen im Tiefstflug über eine Staumauer, dass das Bambi-Backe so vielleicht noch drei vier Meter über die Staumauer knallt damit wir dahinten natürlich auch bei den Temperaturen den Tiefstand in dem Stausee möglichst schnell nach unten kommen tauchen das dann da ein.

00:17:27: mit ach und krach gehen wir wieder über die staumau.

00:17:30: Und ich verstehe es nicht, die menschen stehen auf dieser staumauer... ...und bewegen sich kein millimeter.

00:17:36: Die nehmen dir die Sicherheit!

00:17:39: Und sie machen einen piloten unfassbar druck weil du im abflug.. ..dann nicht nur die verantwortung für deine leute hast sondern du kannst ja auch nicht einfach wenn's schief geht dass bambi bucket abwerfen weil da stehen ja dann schon wieder Leute drunter.

00:17:53: also Das ist wie Darwinismus.

00:17:56: Die Leute stehen auf der Staumauer, da war eine ältere Dame.

00:18:00: Kein Bashing für alte Menschen oder so.

00:18:03: Die fand das anscheinend sehr interessant was wir da gemacht haben.

00:18:05: Die hatte aber unfassbar Schiss weil jedes Mal wenn wir über diese Staumauer geknallt sind hat sie sich hinter irgendwas versteckt.

00:18:12: Aber glaubst du die ist ein Millimeter zur Seite gegangen?

00:18:16: Glaubst Du die hat gedacht?

00:18:17: Wenn ich hier schon Angst habe dann verlasse ich vielleicht diesen Bereich und gehen wir von dieser Staumau runter.

00:18:21: nein Wir winken noch wie bescheuert, dass sie sich verpissen sollen.

00:18:29: Da bewegt sich keiner.

00:18:31: Dann haben wir die Kollegen von der Polizei dahin bestellt.

00:18:35: Das dauert natürlich einen Moment.

00:18:36: als sie dann da waren, haben die die Staumao geräumt.

00:18:39: Dann fliegen wir ab mit einem vollen Bambi-Bucket und sind jetzt froh das wir ganz knapp über die Staumuo können.

00:18:46: Dann sehe ich aus dem Augenwinkel, wie ein Fahrradfahrer neben der Polizei hält.

00:18:50: Denk mir noch Gott sei Dank, er hält an und den Moment wo ich über die Stau-Mauer knalle, sehe ich dass der da unter uns herfährt.

00:18:56: Dass der dann auf einmal wie bescheuert in die Pedale getreten hat weil er denn doch genau in diesem Moment über die Staumaum muss.

00:19:01: Und also... Ich habe mir diesen Moment eigentlich gewünscht das der durch einen Daumenursch auf die Fresse fliegt Weil das wäre eigentlich die gerechte Strafe gewesen.

00:19:09: Der hält schon an sieht das da gesperrt ist und setzt sich einfach in seinem Kopf da drüber hinweg.

00:19:16: Die Menschen wollen es anscheinend auch nicht anders haben und da können ich echt

00:19:20: kotzen.".

00:19:21: Es kenne ich von Autofahrern oder zumindest einem Autofahner, der wollte ja auch unbedingt bei mir durch die Absperrung durch.

00:19:28: Da stand dann leider ich.

00:19:29: aber ja das ist schon verrückt.

00:19:31: also muss man wirklich sagen... Also als

00:19:33: würden wir das aus Spaß machen!

00:19:35: Ja und jetzt wo du es erzählst manche haben vielleicht das ging mal viral vor einiger Zeit, vielleicht von einem halben Jahr.

00:19:42: Das war ein russischer Hubschrauber der ist irgendwo gehoffert.

00:19:45: Irgendwo in Bergen würde ich mal sagen und du hast gemerkt er ist schon eine Leistungsgrenze und hat's grad so hingekriegt irgendwie in weiß ich nicht fünf Meter zu schweben aber auch nicht so richtig.

00:19:55: Und stattdessen absetzt hat ja auch nach vorne beschleunigt.

00:19:57: da standen die ganzen Leute und sie sind dann auch nicht weggegangen.

00:20:01: der ist dann halt einfach drüber gegangen.

00:20:02: aber so muss man sich das vorstellen Man sollte einfach Platz machen und das ist auch genau das, was ich beim Rettungshubschrauber manchmal erlebe.

00:20:09: Dass die Leute kann nicht verstehen total fasziniert sind so ein Ding vielleicht zum ersten Mal aus nächster Nähe sehen aber manche halt auch sagen der startet jetzt hier.

00:20:19: Ich fahr trotzdem wie du es schön sagst Einfach mal mit dem Fahrrad dran vorbei.

00:20:23: Und wenn er sich hinlegt, dann ist es meistens so dass die dann anrufen und sagen hier Entschuldigung ich bin wegen dem jetzt auf die Nase geflogen.

00:20:29: Ich hätte da jetzt gerne irgendwie Schadensersatz fürs Fahrrad oder für Verletzungen oder keine Ahnung.

00:20:33: wo man einfach sagt bleibt doch einfach vorher stehen.

00:20:35: Ja also dieser gesunde Menschenverstand Da wird jetzt ist ganz viel wind und dieser Wind der kann mich wahrscheinlich vom Fahrrad runterholen.

00:20:44: Wir machen halt viel wind.

00:20:47: ja Halt auch also das man sich über Sachen hinweg setz.

00:20:51: also die polizei steht da ja nicht aus spaß und sperrt ab.

00:20:54: oder die rettungskräfte Sondern die haben einen auftrag.

00:20:58: die soll ja die bevölkerung schützen.

00:20:59: wenn die polizist sagt fahr da mal bitte kurz besser nicht lang sondern wart mal drei sekunden dann hat das doch im grund ich wirklich auch.

00:21:07: boote suppe fahren mit ihren surfboards irgendwelche trädboote auf dieser auf diesem stausee Die sind uns so nahe gekommen, dass wir nur noch so einen kleinen Bereich hatten.

00:21:19: Ich habe irgendwann gesagt jetzt ist es mir egal wenn ich euch dann mit eurem Tretboot umblase beim landen Dann habt ihr halt einfach Pech gehabt weil die haben uns So da reingedrängt wenn wir hätten sicher fliegen wollen Das wäre für uns nicht mehr sicher gewesen dann hätten wir darauf geachtet das den nichts passiert aber Für uns wär's unsicher geworden und ich verstehe es einfach nicht wie nah man daran muss Geil man auf dieses nächste Video, auf diesen nächsten Social Media Post sein muss.

00:21:49: Dass man da so nah dran muss und du siehst ja alle also die stehen hier alle mit ihren Handys da die machen das nicht weil es jetzt unglaublich toll selber finden sondern die müssen das irgendwem zeigen und das ist echt eine ätzende Entwicklung.

00:22:02: Das stimmt da gebe ich dir recht.

00:22:03: und das Problem an der Geschichte ist dann auch wieder wenn was passiert sind's auch diejenigen die dann am lautesten schreien sagen Ich hätte dann aber ganz gerne und das finde ich so schade eben dran, ja wenn man halt sagt okay.

00:22:17: Bin ich halt hingefallen habe den Bein gebrochen?

00:22:19: bin ich selbst von Schuld gewesen?

00:22:20: keine Frage.

00:22:21: aber wer hinterher sagt nee.

00:22:24: Mach da mal was geltend.

00:22:26: oder das sind diejenigen die beim Fahrrad durchfahren.

00:22:30: So nach dem Motto interessiert mich nicht dass hier eine Absperrung ist aber wenn es um sie selbst geht bei irgendeinem Thema auch wahrscheinlich.

00:22:35: diejenigen sind so nach dem Auto kommt zu mir helft mir.

00:22:39: Es ist immer schwierig es ist Schade.

00:22:44: Also wir sind mit unseren Hubschraubern, wir begeben uns ja bewusst in gefährlichem Bereich.

00:22:51: Wir wissen es, wir haben egal was wir machen da ist ein Risiko dass wir mit diesem Fluggerät ein Problem haben könnten und wir machen das bewusst.

00:23:03: Wir versuchen das alles zu minimieren.

00:23:05: und wenn diese immer mitfliegenden Gefahr Dann auch noch vergrößert wird durch Idioten.

00:23:11: Da können ich echt kotzen, weil gerade so bei Wald brennten.

00:23:14: wir fliegen da in einem Envelope also für einen Hubschrauber im absolut gefährlichen Bereich.

00:23:20: wenn da was schief geht ist eigentlich kaum Platz für Fehler und wenn uns diese geringe Marge die wir haben wo wir uns retten können durch solche Idioten noch verringert wird, da platzt mir echt die Hutchnur Da steigst

00:23:37: du raus,

00:23:39: du verlierst einfach den Glauben an die Menschen wirklich.

00:23:41: Also ich sage mittlerweile so wenn die Aliens kommen und beschließen uns alle zu vernichten weil wir es nicht wert sind habe ich kein Argument mehr dagegen.

00:23:49: Weil einfach das grode Bevölkerung so ignorant und so selbst süchtig ist dass es

00:23:55: echt

00:23:55: verständlich ist, dass wir nicht...nein komm ich auf zu reden des..

00:24:02: Ja, aber ich gebe dir recht weil es ist ja auch so wenn wir diesen Hubschrauber in einem Bereich operieren.

00:24:10: Also Hubschauffliegen ist ja per se schon mal ein bisschen was gefährlich ist.

00:24:14: das muss mehr so sagen.

00:24:15: So jetzt ist es ebenso.

00:24:16: wenn's dann noch gefährlicher wird weil eben irgendein Problem auftritt möchte man ja diesen Hupschraub auch nicht auf andere Menschen am Boden runter schmeißen.

00:24:25: Dir ein Problem, indem sie dir diese Freifläche nehmen.

00:24:28: Dass wenn du ein Problem im Hubschrauber hast und du musst mal angenommen in dieser Wasserfläche notlanden Dann würdest du wahrscheinlich auch versuchen irgendwie von dem Tretbutt oder dem Surfer wegzukommen.

00:24:36: aber wenn das nicht funktioniert Es ist ja auch total doof für dich dass Du weißt ich knalle jetzt mit meinem chast vier tonnen Hubschauber auf dieses tretbut drauf weil die mir keinen Platz gegeben haben.

00:24:47: Ja so wäre es bei mir eine Rettung.

00:24:49: auch Ich will irgendwo landen.

00:24:51: Denkt sich irgendeinen Autofahrer oder Lkw-Fahrer, auch nicht.

00:24:54: Ich muss jetzt noch mal ganz kurz unter dem Land einen Hubschrauber durch.

00:24:57: Da muss ich wieder durchstarten.

00:24:59: das gibt wieder eine Verzögerung für den Patienten und so weiter.

00:25:03: Und dass Hubscharber fliegen gefährlich ist wir sind ein fröhlicher Podcast aber ich will es trotzdem kurz anschneiden haben ja viele mitbekommen.

00:25:09: Jetzt im Erzgebirge ist ein ganz toller Kollege runter gefallen tödlich verunglückt dabei.

00:25:13: Es ist einfach Gefährlich und wir versuchen das so zu machen, dass es für uns sicher ist.

00:25:19: Und für alle anderen auch.

00:25:20: aber wenn man uns den Platz nicht gibt und das sage ich ja immer Wenn wir irgendwo mit dem Rettungshubschrauber landen Gebt uns den platz zu landen einfach damit da keiner verletzt wird und alle fröhlich und heil nach Hause kommen weil Auch manchmal funktioniert am Hubschrabber was nicht und dann brauche ich platz.

00:25:37: Deswegen ein hubschrober ein landeplatz

00:25:40: Ja

00:25:40: auch da braucht mal platz.

00:25:44: Gut, haben wir uns kurz Luft gemacht.

00:25:48: Kommen zu den schönen Sachen.

00:25:53: Zum Beispiel im Montag bin ich in Bosch-Hofen bei Bonn geflogen.

00:25:56: da hatten wir ein Waldbrand.

00:25:57: der ist von dem Feld in Wald gelaufen.

00:26:01: das war der Hammer.

00:26:02: direkt daneben war eine Kiesgrube Rand voll mit Wasser.

00:26:07: Wir hatten Umlaufzeiten, also von Abwurf zu Abwurf von anderthalb Minuten.

00:26:11: In knapp über zwei Stunden haben wir einfach über siebzig Abwürfe gemacht und hatten einen vierzig Tonnen Wasser darauf geworfen.

00:26:20: Das war mega cool!

00:26:22: Es ging alles super schnell und haben da echt gut mitgeholfen den Waldbrand zu bekämpfen.

00:26:28: Dann hatten wir an dem Donnerstag, da ging es ja wirklich los.

00:26:32: Am Donnerstach hatten wir den ersten Waldbrand im Brierlohn, wo wir angefordert wurden und mit einem Hubschrauber hingeflogen sind.

00:26:39: Auf dem Weg dahin haben wir ein Waldbrand entstehen sehen am Möhne See.

00:26:42: dann gab's natürlich die Konkurrenz, dann sind wir weiter nach Brier lohn geflogen haben da an der Diemeltalsperre von der ich gerade erzählt habe das Wasser geholt und gelöscht.

00:26:51: Das war ein sehr kritischer Waldbrand mit einer sehr starken Rauchentwicklung.

00:26:56: Ich glaube, auch mit unserer Hilfe ist uns teilweise so viel Feuerwehr zurückgemeldet worden.

00:27:02: Gut eindämmen konnte hat man dann die Oberhand drüber gewonnen?

00:27:06: das ist eigentlich unser einziger Job bei einem Waldbrand.

00:27:09: Das Ausmachen ist immer sehr schwer wenn er schon soweit fortgeschritten ist.

00:27:13: aber wir können den Lauf der Front verlangsam und damit die Feuerwehr wieder vor die Lage bringen dass es unsere einzige Aufgabe Zeit verschaffen.

00:27:23: Und da hatte ich dann nämlich genau das Gegenteil und auch mal Bevölkerung oder das Zusammenspiel wirklich zu loben.

00:27:30: Als es dann alles fertig war, sind wir zur Landung gegangen.

00:27:33: Der einzig gute Landeplatz war neben so einem Riesenzelllager.

00:27:37: Da waren, weiß ich nicht, gefühlt hunderte Jugendliche.

00:27:42: Ich weiß nicht ob's kirchlich war, Fahrt finde irgendwie sowas in die Richtung.

00:27:46: Als wir gelandet sind, sind Wir kurz zur Einsatzleitung gegangen haben was getrunken.

00:27:50: Als wir wieder kam, standen die ganzen Kinder drumherum und ein älterer Herr der da anscheinend der Chef war von dem Ganzen.

00:27:58: Hat dann auch wieder gesagt so jetzt geht mal weg der Hubschrauber muss wieder starten und ich habe den noch freundlich zugenickt... ...und dann kam was was eigentlich unbezahlbar ist.

00:28:07: Der hat mich dann angeguckt und wirklich hat man gemerkt aus Tiefs zum Herzen gesagt danke für euren Einsatz!

00:28:14: Und wenn ich sowas sage dann kriege ich schon wieder Pipi in den Augen weil das So ein grunderliches Lob.

00:28:22: Das gibt dir so viel Kraft für diese kommenden Einsätze, weil du einfach merkst ... Du gehst da mit Herzbruch rein und du hilfst einfach der Bevölkerung anderen Menschen.

00:28:33: und dass dir das mal so anerkannt wird, ist echt selten.

00:28:36: Und dieser einfache Satz, der ist so leicht!

00:28:40: Der ist so so viel wert und er gibt einem so viel kraft steht uns nicht im Weg, aber wenn ihr uns da mal seht Sonnensatz fallen lassen das hilft einfach unfassbar.

00:28:51: Das stimmt!

00:28:53: Das gibt wirklich sehr viel Energie.

00:28:54: Da gebe ich dir recht, wenn man das so hört und wir machen es ja gerne.

00:28:59: Wir setzen allerdings unser Leben dabei ein bisschen aufs Spiel.

00:29:02: Es will dich gar nicht zu hoch hängen dieses Thema jetzt.

00:29:04: Aber es ist nunmal einfach so weil Wenn irgendwas ist dann fallen wir von oben herunter Dann sind wir noch nicht unten neben der Geschichte.

00:29:12: Aber es ist wirklich so, ein Danke ist schon krass.

00:29:16: Wie das einem runter geht, wo man denkt, okay alles klar muss ich mal emotional verkraften.

00:29:23: Ja, das ist echt krass aber das hat einem sehr viel Kraft gegeben.

00:29:26: und an dem Abend kam ja schon Hürtgenwald auf und das war bei uns so fünf halb sechs, wo wir da auf die Uhr geguckt haben, haben gesagt Boah wir sind hier in Briehlauern noch nicht wirklich fertig Da wusste noch keiner, wie Hürtgenwald wirklich brennt.

00:29:43: Das war einfach nur als normaler Waldbrand.

00:29:46: und dann haben wir gesagt ne wenn wir hier jetzt abbrechen sollten bis wir da drüben sind also wir waren ja im tiefsten Sauerland bis nach Hürttgenwald fliegste über eine Stunde und da hätten wir auch noch tanken müssen auf dem Weg hin und her.

00:30:02: Das hätte einfach nichts mehr gebracht, er ist ja in die Bundespolizei hingegangen mit einer EC-Hundertfünffünfzig und hatte angefangen.

00:30:08: Und dann war schon klar am nächsten Tag müssen wir damit allem hin was geht.

00:30:14: Und das war dann auch so.

00:30:15: also ich selber hatte dann andere Dinge zu tun.

00:30:20: Ich konnte an dem Freitag und Samstag und einem Sonntag nicht mitlöschen.

00:30:25: Da war ich mal auf aber ich habe mit den Leuten natürlich gesprochen die vor Ort waren Und das müssen krasse Bilder gewesen sein und vor allem eine krasste Leistung von allen dort eingesetzten Hubschraubern und generell Einsatzkräften.

00:30:41: Also einfach nur um da mal so Sachen reinzuschmeißen, am Samstag waren da zehn Hubschauber in der Luft gleichzeitig.

00:30:48: Neun haben gelöscht und einer hat koordiniert in der luft.

00:30:55: Da waren zwei CH-A Da war eine Superbummer von der Bundespolizei, die sind auf der einen Seite Patterns geflogen und auf der anderen Seite waren zwei H-hundertfünfundvierzig von uns.

00:31:06: Eine aus Rheinland-Pfalz, da war eine EC-Hundertfünfundfünfzig und irgendein Hubschrauber habe ich jetzt schon wieder vergessen.

00:31:16: Die Hessen!

00:31:17: Sorry, sorry nach Hessen, sorry an den IBS, die EC-hundhundviertzig war auch da hat mitgelöscht.

00:31:23: also es waren neun Hubschaubers gleichzeitig beim Löschen Und alleine wir haben an dem Wochenende vierhundertneinundneinzig Abwürfe gemacht, was insgesamt knapp über vierhundert Tonnen Wasser sind die wir da aufgebracht haben.

00:31:40: Und wir waren nur zwei von neun löschenen Hubschraubern.

00:31:43: also da ist wirklich massiv Wasser reingebracht worden und das ist es dann halt auch wenn ich da nicht nur ein oder zwei Hubscharber habe sondern so viele Hubschauber der bringe so viel Wasser auf diese Fläche Dass das wirklich dann was bringt, da kann man auch von Löschen aus der Luft sprechen.

00:31:59: Das andere ist wie gesagt eher so ein Verhindern dass sich weiter ausbreitet.

00:32:03: aber wenn ich an so viel Luftfahrzeug in der Luft habe wie wir es aus Südeuropa kennen... ...das war schon stark und auch wahnsinnig stark wie schnell das dann alles organisiert wurde.

00:32:11: innerhalb von vierundzwanzig Stunden.

00:32:13: Wo nimmt man soviel Wasser her?

00:32:14: In dem Moment weil eigentlich wenn man diese Turns die mal fliegt möglichst klein halten weil je schneller ich so eine Kurve fliegen kann vom Wasser zu Feuer umso mehr kriege ich da drauf in kurzer Zeit.

00:32:24: Wie macht man das?

00:32:26: Die kleinen Luftfahrzeuge, wo wir jetzt halt die H-hundertfünfvierzig auch zu zählen und die hundertfünftfünfzig sogar als kleines Luftfahrzeug.

00:32:34: Die haben das aus sogenannten Faltkragenbecken entnommen mit ungefähr zwanzig Kubik fassungsvermögen.

00:32:41: Die gibt es auch genau von diesen Herstellern, die auch diese Bambi Buckets herstellen.

00:32:45: Gibt sie passenden Faltkragenbecken?

00:32:47: Die wurden dort aufgestellt mehrere.

00:32:50: Das funktioniert ganz gut, weil man sie halt auch sehr nah am Einsatzort aufstellen kann.

00:32:54: Die werden natürlich Feuerwehrdauer befüllt die größeren Hubschrauber also gerade die CH.

00:33:01: Ach jetzt habe ich vergessen wie der wieder Behälter heißt.

00:33:04: verzeiht es mir das sind aber große Metallbehälter die man auf dem Boden stellen kann, die man dann so befüllen kann.

00:33:13: Die wurden dann eine Ruhrteilsperre befüllt, die war Flugzeit entfernt nicht wirklich viel.

00:33:25: Die können so kleine Behälter nicht rein, weil die Bambi Baggets an sich irgendwann sehr groß werden.

00:33:32: So haben sie zwar längere Umlaufzeiten gehabt aber durch die Masse an Wasser dann auch wieder sehr effektiv löschen können.

00:33:38: Ja.

00:33:40: Ach interessant!

00:33:40: Siehst du mal?

00:33:41: Das ist diese Großdust und ich weiß gar nicht wie schnell die Feuerwehr das nachfüllen kann.

00:33:48: wenn ihr da in drei Minuten so ein Turn fliegt und immer wieder neunhundert Kilo Wasser daraus holt.

00:33:53: Da musste natürlich entsprechende Hochleistungssysteme aufwarten, aber deswegen waren auch mehrere Becken aufgestellt und ja das war ein riesiger Kraftakt.

00:34:03: also wir haben da halt wie gesagt mit zwei Hubschraubern gelöscht hatten pro Hubschaube dann auch zwei Besatzungen eine Früh- und Spätschicht und da wurde wirklich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang gelöszt was ich eben gesagt habe mit den knapp fünfhundert Abwürfen und in vierhundert Tonnen, das hat aber auch insgesamt sechzig Stunden Flugzeit gefressen an den drei Tagen.

00:34:24: Wenn so ein Becken voll läuft, sucht man sich... Hat jeder sein fixes Becken wo er immer hingeht?

00:34:28: Dass jeder weiß, jeder geht zu diesem Becken hin oder sucht nur sich das aus, was am vollsten von oben aussieht?

00:34:36: Im Zweifel natürlich das Vollste!

00:34:38: Aber also zumindest ist es bei mir so.

00:34:40: Ich hab dann auch mein Lieblingsbecken.

00:34:42: Wir haben mindestens zwei, manchmal drei Becken und du hast immer so eins was in deinen Rhythmus passt.

00:34:51: Und du kriegst auch wirklich ein Rhythmust in so einem Anflug.

00:34:54: Du wirst es verstehen wenn man einen Anflugh einmal so in seinem ganzen Ablauf drin hat dann geht das flüssig und dann hast du auch den Becken was da genau reinpasst.

00:35:05: und wenn nun anderes Becken anfliegen musst dann verkackst du auf jeden Fall den ersten Anflug, weil das passt da nicht so wie vorher.

00:35:12: Also so Rhythmus und das ist schon enorm wichtig finde ich.

00:35:17: Ja da stimmt dass es wenn du so kurze Turn fliegst ist natürlich ein Rhythmuss was sehr sehr gut ist.

00:35:23: Und wird man da nicht müde von?

00:35:25: Wenn du den ganzen Tag immer nur im Kreis liegst mit Feuer mit weiß ich nicht was Wie macht ihr das?

00:35:30: Fliegt das einen Pilot acht Stunden durch?

00:35:32: darf überhaupt mal auf Toilette gehen?

00:35:36: Nee, auf gar keinen Fall.

00:35:37: Also es wird hochkritisch gegen Ende und deswegen idealerweise auch nicht eine Besatzung pro Tag die sich untereinander abwechselt.

00:35:48: Du hast immer so anderthalb bis maximal zwei Stunden, die du dann mit dieser Tankfüllung fliegen kannst.

00:35:55: Je nachdem wieviel du im Haupttank anfängst wir machen immer so eineinhalb Stunden ist halt das was wir uns gegeben haben und nach den anderthalf Stunden wechselst du dann die Sitze bist ein Co- oder Pick je nach dem wo du vorher warst und fliegst dann oder kannst dich mal bisschen entspannen bis denn nur für den Flugpunkt zuständig aber bist halt nicht mehr am arbeiten

00:36:15: guckst ja wahrscheinlich trotzdem weiter raus nach den anderen Luftverzeugen oder so ein bisschen.

00:36:19: Klar,

00:36:19: du bist immer noch eingebunden aber es fordert wieder andere Hirnareale und das entspannt dann das was du dann wieder brauchst wenn ihr in anderthalb Stunden wieder wechselt.

00:36:30: Was ist denn die Aufgabe von einem Operator?

00:36:31: Du hast gesagt ihr seid zu dritt.

00:36:33: hinten sitzt der Operator.

00:36:35: was macht denn der außer dass knöpfchen drücken jetzt Wasser raus?

00:36:42: Ja, man kennt es auch.

00:36:46: Das wird oft als Single-Pilot Operation gemacht wo der Pilot dann auch auslöst.

00:36:52: Das bedarf natürlich sehr viel Übung und sehr viel praktischer Übung vor allem Und das ist ja wie gesagt nicht unsere originäre Aufgabe.

00:37:02: Wir machen das ab und zu Ich mache das jetzt relativ häufig weil das einfach mein Baby ist Aber es gibt natürlich Besatzungen die machen das oder einzelne Piloten, sie machen das seit sechs Jahren und waren jetzt zum ersten mal im scharfen Einsatz.

00:37:16: Und das ist einfach unser doppelter Boden unserer Sicherheitsnetz.

00:37:20: wir fliegen mit zwei Piloten damit der ein den anderen unterstützen kann und wir entlasten die Piloten zusätzlich dass wir hinten jemand haben der sich komplett darum kümmert was es mit dem Bambi backt wenn man das ins Wasser tauchen dann meldet er auch noch drei zwei eins dann jetzt vollständig untergetaucht, bis sie nach links bisschen nach rechts je nachdem wo es unterm Hubschrauber ist.

00:37:42: Jetzt an der Oberfläche irgendwann.

00:37:44: wenn's außerhalb des Wassers ist Bambi Bucket frei, safety check okay Dann wählt der Pilot Power Check Okay oder eben nicht sondern ne ablassen.

00:37:53: So ist das das Zusammenspiel dass wir halt auch eine maximale Sicherheit haben.

00:37:59: Toll, ja das ist natürlich ein super doppelter Boden den euch da eingebaut hat weil wie gerade wenn du sagst na das ist Ja was das macht jetzt zwar im Sommer immer wieder mal Diesen sommer wahrscheinlich häufiger als wahrscheinlich die letzten sommer irgendwie oder in der anderen intensität Dann schafft man sich damit natürlich auch mehr Sicherheit.

00:38:16: In

00:38:17: anderen Ländern wie du schon auch gesagt hast fliegt man das alleine Als pilot ohne irgendjemanden drin mit einer aß drei fünfzig meistens gerne gemacht.

00:38:25: Und da entstehen ja auch diese klassischen Bilder, dass die sich das Löschwasser aus dem Pool holen.

00:38:30: Idealerweise wollen sie natürlich Süßwasser verwenden weil wenn du natürlich so viel Salzwasser auf irgendwelche Stellen schmeißt dann machst der gleich wieder alles am Boden damit kaputt.

00:38:39: Den Boden eher gesagt mit kaputt.

00:38:42: aber hier haben wir ja nur Süßwater zur Verfügung jedenfalls wenn man nicht in Küsten

00:38:49: ist.

00:38:50: Jetzt sagen wir alle, boah wie schlimm für die Natur und so.

00:38:53: Und das ist natürlich auch ein starker Eingriff in die Natur.

00:38:57: aber... ...für die Natur ist es am Ende gar nicht so schlimm also zumindest für den Wald nicht denn der holt sich extrem schnell wieder.

00:39:06: Ja ich meine da gibt ja auch eine enge Dünger, ne?

00:39:08: Das verbrennt alles.

00:39:10: Das gehört hier einfach irgendwie auch noch ein bisschen mit dazu.

00:39:13: auf der anderen Seite brauchen wir natürlich auch wieder Bäume.

00:39:17: Und jetzt auch bitte kein Shitstorm.

00:39:19: Ich weiß, dass da viele Tiere ihren Lebensraum verlieren ihr Leben verlieren Aber das ist es tatsächlich der lauf der Natur das auch feuert.

00:39:28: dazu gehören aber in solchen Ausmaßen und gerade in so einem dicht besiedelnden Land wie NRW Hast du natürlich auch ganz schnell eine Bevölkerung die da gefährdet ist und im Hürtgenwald haben wir es auch erlebt und dem hohen Fan in der Nähe an von Monschau auch Ortschaften evakuiert worden.

00:39:49: Das ist natürlich schlimm für die Leute, ne?

00:39:51: Und da hat man auch wieder übrigens die Dankbarkeit gesehen.

00:39:54: Die haben dann in Felder oder Kinder sprang damit Schildern rum und auf Dächtern stand Danke.

00:40:01: also das ist genau das gleiche wie ich das eben schon mal erzählt habe wenn das so eine Einsatzbesatzung sieht am Ende von einem krassen Tag wo sie mit dem letzten Tropfen der Konzentration noch nach Hause fliegen Das bringt was.

00:40:16: Also das sind nicht einfach nur fünf Buchstaben irgendwo auf einem Dach gemalt, sondern das bewirkt etwas.

00:40:23: Warum nimmt man keine Flugzeuge Tim?

00:40:27: Ja boah da habe ich auch wieder Diskussion gesehen wo so Flugscheißer wieder irgendwie... Ja sicher, also ich würde auch gern Flugzeuge nehmen.

00:40:36: Aber wo soll die das Wasser hernehmen?

00:40:38: Nein du willst nicht Flugzeige fliegen, nein das willst Du nicht.

00:40:41: Ich will

00:40:41: nicht, aber bei Sonnemriesen-Brand würde ich mir schon manchmal wünschen dass sie uns da ein bisschen unterstützen können.

00:40:49: Deutschland ist kein Land für Brandbekämpfung mit Flugzeugen.

00:40:54: Die Dinger brauchen halt auch eine bis zwei Kilometer Strecke über Wasser.

00:41:02: Das ist dann auch wenn alles platt eben ist.

00:41:05: Aber in so einem bergigen Gebiet wie der Eifel oder im Sauerland, selbst wenn ich da mal ein Stausee habe, der das bieten würde.

00:41:13: Da müssen die auch wieder rauskommen.

00:41:15: Das schaffen sie ja nicht.

00:41:15: Die haben nicht mehr die Steigleistungen, wenn die voll sind um daraus zu kommen und dass ist das Riesenproblem.

00:41:20: Ja, mal die riesen Wege, die die befliegen müssen, dass es nicht mehr effektiv ist.

00:41:25: Und dann sind wir halt mit den Hubschraubern, mit unseren schnellen Umlaufzeiten viel effektiver.

00:41:30: Ja weil, wie du schon gesagt hast, wenn möglich wird irgendwie.

00:41:34: Was war das, Kragenbecken?

00:41:35: Faltkragenbeken.

00:41:38: Faltkragenbecken wird dann aufgestellt und dann schafft man diese kurzen Umläufe weil es hilft nichts wenn das Löschvollzeug zehn Minuten Anflug hat und fünfzehn Minuten Abflug hatte irgendwie so weiter.

00:41:47: Das dauert dann alles länger oder noch länger.

00:41:49: Bei zehn Minuten kann man ja schon froh sein, wenn man Stausee in der Nähe hat.

00:41:52: Es gibt ja nicht viele Stauseen muss man dazu sagen in der Größe.

00:41:57: Es gab jetzt auch beim Nürburgring, da gab es einen ganz kleinen See.

00:42:01: Da kamen auch Leute auf die Idee warum kann man denn nicht mit einem Löschflugzeug hin?

00:42:07: Der sehr hart aufgesetzt und dann wäre der See gerade mal zu Ende so ungefähr.

00:42:10: also da ist der Hubschrauber dann doch die beste Wahl.

00:42:14: Und ich glaube aber das ist das Schwierige glaub ich in Deutschland dass sich das öffnet dass mehr Löschhubschrober zur Verfügung stehen.

00:42:22: Das ist halt einfach schwierig und wir werden uns darauf einstellen müssen dass wir mehr Löschhubschrauber brauchen, Atock.

00:42:27: Weil wie du schon gesagt hast es geht ja in der Entstehung darum schnell viel Wasser drauf dann wird's erst gar nicht so groß.

00:42:33: und das kann man ja nur machen wenn auch schnell viele Hubschreiber bundesweit zur Verfügung stehen die die Chance haben eben zu löschen.

00:42:42: Ja ich habe aber auch Wir haben da natürlich auch Anfragen gekriegt von zivilen Betreibenden gesagt dann wir können diesen oder jeden Hubschauberschicken.

00:42:51: Das ist natürlich immer nett Wittern natürlich auch wollen die helfen, aber die Witter natürlich auch die Möglichkeit damit Geld zu verdienen.

00:42:59: Das ist ja auch absolut legitim wenn das Unternehmen so macht.

00:43:03: Aber man merkt dann noch immer wieder wir unter innerhalb der Polizei sind alle standardisiert.

00:43:09: Wir kennen uns untereinander und wissen wie es funktioniert.

00:43:11: Wir haben den selben Sprech Und wenn wir mit so vielen Luftfahrzeugen auf engstem Raum unterwegs sind dann ist das verdammt viel wert.

00:43:19: und wenn wir da auf einmal ein zwei andere Hubschrauber einarbeiten müssen in unseren unsere normalen Abläufe, ist es gar nicht so einfach.

00:43:28: Und ich würde mich dafür öffnen und würde sagen klar können wir das auch an Zivilunternehmen abgeben?

00:43:36: Ich würde aber eher sagen Es ist in Deutschland noch nicht so schlimm dass diese zivilen Unternehmen wirklich stehen und nur auf den Anruf warten sondern das ist von dem Sonnebenbrot.

00:43:47: Die können mit großen Super Pumas können sie sich bereithalten.

00:43:51: Wir machen den ersten Angriff, den ersten Tag und am nächsten Morgen kommen die Handen übernehmen das gerne mit vier fünf Super Pummas dann können die löschen.

00:43:59: Das wäre für mich das ideale.

00:44:01: Am besten kauft jedes Bundesland einen Katastrophenschutzubschrauber der ein Last halten für Bambibacke drunter hat für Waldbrandbekämpfung eine Winde für irgendwelche Hochrasserlagen etc.

00:44:11: Und wenn da was ist dann werden die da schnell zusammengezogen und die lösen sofort und werden dann von mir aus durch private Unternehmen mit anderen Löschubschraubern am nächsten daraus gelöst, dass sie wieder frei sind.

00:44:23: Das wäre für mich so eine ideale Lösung.

00:44:25: aber ich glaube es ist mittlerweile an der Zeit wie du schon gesagt hast wir müssen das als absolutes Szenario in Betracht ziehen und damit uns das nicht so überrennt wie die letzten Waldbrände.

00:44:36: jetzt muss der Bund, müssen die Länder da investieren und zusammenarbeiten und dann vernünftiges System aufbauen.

00:44:46: Spannend, ein sehr spannendes Thema.

00:44:49: Weil man sieht immer sofort wenn es nicht funktioniert hast du direkt den Effekt wo's hingeht.

00:44:55: und jetzt da brennt ja dann auch noch der Torf sag ich jetzt mal.

00:45:02: Das ist ja auch nochmal eine ganz andere Hausnummer.

00:45:03: Wo kriegt man so viel Wasser her um sowas so feucht zu machen dass man das irgendwie unter Kontrolle kriegt?

00:45:07: Aber gut, da bin ich kein Profi drin, da müsste sich die Andere darum kümmern.

00:45:12: Ja, da war ich ja heute am Hohen Fenn und die Chinooks aus Holland von der Formilitär.

00:45:20: Die helfen bei den Belgiern.

00:45:22: Wir dürfen dann noch nicht rüber weil die Belge uns nicht offiziell angefordert haben oder das Innenministerium uns nicht angeboten hat.

00:45:28: auf jeden Fall fliegen wir da die deutsche Grenze lang und sagen es ist noch zwei Kilometer weg.

00:45:34: Es ist auch relativ stabil Aber der wind hat heute nachmittag aufgefrischt.

00:45:39: Ich hoffe dass viel Regen kommen.

00:45:42: Diese Moor-Brende, die sind so tief.

00:45:44: Die sind teilweise sechs, sieben Meter tief.

00:45:47: Sie kriegt man nicht so einfach aus von oben und fressen sich dann in Boden weiter bis sie irgendwann wieder auf brennbares Material treffen und dann hat man wieder einen richtigen Waldbrand.

00:45:58: Hoffen wir dass es nicht soweit kommt.

00:45:59: Es sah heute ganz gut aus.

00:46:01: für morgen sind wir auch erst mal nicht angefordert.

00:46:02: aber ich bin morgen um sechs Uhr wieder auf Verarbeitung und dann werde ich sehen was passiert.

00:46:07: Wie ist das denn an der belgischen Grenze?

00:46:09: Kurz vor Schluss noch eine Frage Wenn ihr sagt, ihr dürft ja nicht über die belgische Grenze rüberfliegen ist hier noch zwei Kilometer macht man da schon mal alles nass bei uns damit es erst gar nicht rüber kommt oder wartet man wirklich bis es noch näher ist und dann geht's erst los.

00:46:23: Tatsächlich ja tatsächlich ist das die Option dass wir auch heute unsere Aufgabe gewesen ist aber noch nicht nötig.

00:46:34: Man wüsste ja jetzt auch noch nicht genau, wo läuft es dann ein und so.

00:46:41: Das macht man dann wirklich wenn's quasi kurz davor ist, dann fängt man an den Gefährdenbereich zu wässern.

00:46:48: wir können hier auch nur so weiß ich nicht hundert Meter, zweieinhalb Meter am Stück bewässern.

00:46:52: Und wenn da so eine Front kommt die zwei drei Kilometer lang ist oder noch länger Dann weißt du noch nicht wo du wirklich anfangen sollst.

00:46:58: Also das ist im Kampf gegen Windmühlen aber Im Hürtgenwald haben wir den mit vereinen Kräften gewonnen.

00:47:06: Ich hoffe, im hohen Fan schaffen sie Belgier ohne dass wir da irgendwann beeingreifen müssen.

00:47:11: Toll!

00:47:12: Cool Tim, danke für deine Einsatz.

00:47:14: Kann man ja nur an der Tette sagen, ne?

00:47:16: Danke.

00:47:18: Super.

00:47:19: also ich hoffe ihr hattet auch so eine spannende Folge wie ich.

00:47:21: es ist immer schön wenn Tim davon erzählt das ist einfach ein sehr spannendes Metier diese Feuerlöscherei.

00:47:27: und dann sind wir schon wieder am Ende unserer Folge.

00:47:29: Tim meines Kindes

00:47:30: Ja verrückt.

00:47:33: Danke, dass ich da so ein bisschen Luft machen dürfte.

00:47:38: Das hat dir auf dem Herzen gelegen?

00:47:40: Ja absolut!

00:47:41: Also das sind so Sachen... Das nimmst du dann auch mit.

00:47:44: Also nimm's als positiv oder wir nehmen es auch wieder die Duty-Mit pro und kontrei.

00:47:53: Ihr wisst was ich meine.

00:47:56: Genau wie heißt ein Bergsteiger auf chinesisch?

00:47:59: Hing am Hang

00:48:02: Oh Mann!

00:48:03: Flach mit am Ende.

00:48:05: Genau, aber dann können wir uns auf die nächste Folge schon freuen, weil das können wir schon mal antießen und da haben wir einen Gast da und da steigen wir mal ganz tief in den Hubschrauber ein.

00:48:13: Und wir erleben, was da so groß ist.

00:48:15: Toll also herzlichen Dank dir Tim, herzliche Dank an allen, die uns heute Morgen zugehört haben und uns auch sonst zuhören.

00:48:24: Genau.

00:48:26: Vielen Dank an euch da draußen.

00:48:27: Ja,

00:48:28: vielen Dank fürs Interview sage ich mal Andreas.

00:48:31: Sehr gerne

00:48:31: und danke für

00:48:33: deine tollen Erfahrungen.

00:48:34: ja die sind auch sehr viel wert.

00:48:38: Und dann macht's gut.

00:48:38: wir wünschen euch einen tollen Tag!