00:00:00: Music.

00:00:05: Hallo willkommen bei Abgehoben dem Hubschrauber Podcast,

00:00:15: tim grüß Dich,

00:00:16: hallo Andreas grüß Dich hallo wir sind heute wieder zu zweit letztes Mal hat mir noch Laura mit dabei dieses Mal sind wir wieder zu zweit es geht heute erstmal um das Thema Hubschrauber,

00:00:27: Landeplätze was dürfen wir denn mit Hubschraubern eigentlich alles machen zufüttern hier so frei wie vielleicht in anderen Ländern das wenn Hubschrauber irgendwo,

00:00:34: mieten kann und jetzt in den Garten oder ich kaufe meinen eigenen und stelle mir einen Garten oder wir fliegen zum Restaurant oder in den Streichelzoo oder wohin auch immer,

00:00:42: darüber Wohnzimmer und ich heute sprechen sie hat im schön dass du da bist wie war denn heute mal dein Tag,

00:00:49: ich habe ja Urlaub du darfst Arbeiten du musst Geld verdienen ja heute war mal so ein Tag da bin ich froh dass ich gerade mal nicht Urlaub hattest was ihr selten genug ich durfte heute wiederum ein wunderschönes Köln fliegen auf einer Gewässer Streife den Rhein entlang,

00:01:04: bei blauem Himmel und Sonnenschein es war wunderschön der Dom strahlte,

00:01:09: es war herrlich ja das war ein wunderschöner Tag und dann habe ich noch einen kleinen companycheck hinterher gemacht mit dem Piloten von uns noch mal ein paar Notverfahren trainiert ich sag mal fliegerisch rundum gelungen heute.

00:01:20: Kurs bestanden,

00:01:22: ja da gibt's mir der Wega nicht so Bestehen oder Nichtbestehen das ist angelehnt an die Wirtschaft wir machen da quasi dann halbjährlich Check wo,

00:01:31: die Piloten Haut sich noch mal trainieren sollen und so ein bisschen Abstand gebaut werden sollen da kann man eigentlich nicht wirklich durchfahren aber er hat auch sehr gut gemacht muss man dazu sagen hätte hätte bestanden wenn es ein wirklicher proptech gewesen wäre,

00:01:43: also ihr fliegt zum Kaffeetrinken sozusagen oder macht ihr dann schon so ein paar Sachen.

00:01:47: Nenne wir halten uns so ungefähr an das Checkflug Protokoll aber nicht ganz genau wir trainieren Notverfahren und gehe dann noch mal so einen auf andere Wege rein die kamen zurecht auch alternativ machen und.

00:02:01: Nicht so starr und der wird dann auch schon mal angesagt wir machen jetzt mal dieses wir machen jetzt mal dass es noch ein bisschen Lokal zum Checkflug.

00:02:09: Aber ist ja schön dass er toll was machst du noch deine Gewässer Streife eigentlich du fliegst den Rhein hoch und runter und ist ja schön aber.

00:02:17: Na ja da sind wir im Prinzip Dienstleister die Wasserschutzpolizei hat uns da gebucht um einmal die Woche die Schifffahrtswege in NRW ab zu fliegen für uns Düsseldorfer heißt das den Reihen abfliegen einmal hoch einmal runter.

00:02:30: Und habe prüfen Sie eigentlich.

00:02:33: Die Einleitung die es in den Rhein gibt ob da alles in Ordnung ist oder wir gucken ob Schiffe und erlaubt.

00:02:41: Abwasser ablassen oder Öl einleiten Altöl einleiten Riesensauerei und seitdem wir das machen das machen wir jetzt schon paar Jahre hat das auch deutlich nachgelassen mit Umwelt Delikten und das tut dem rein offensichtlich ganz gut.

00:02:55: Super ach so muss das auch sein ja es ist wirklich wahr habe ich mal was da rausgelassen wird ist ja immer das kann ja auch wirklich schlimm sein Altöl Schweröl was auch immer,

00:03:05: Mensch aber vielleicht schöne Überleitungen wir sagen ihr seid nicht zum Kaffeetrinken geflogen so habt es anständig gemacht, Noten wir machen so ähnlich also wir haben ja für,

00:03:16: Company Check ist ja auch bis sie ist ja der Operator proficiency Check da wir unser eigenes Protokoll eigentlich auch was wir so durchgehen würde sagen dass und das wollen wir machen und,

00:03:25: der gehört auch immer mal das Thema aus und dann und dazu war übrigens ein sehr schwieriges Thema ist weil unser Problem ist einfach dass mittlerweile früher als müssen einfacher mittlerweile.

00:03:35: In unserer Genehmigung drin steht wie viel Abstand müssen wir zu Ortschaften haben.

00:03:40: Diese Abstände werden immer größer und es haben ja hier bei uns im Rhein-Main-Gebiet aber auch da wo du fliegst es jetzt nicht so irgendwie da ist Düsseldorf und dann kommen noch Land.

00:03:48: Sondern wir haben hier eine Ortschaft neben der anderen und bedarf von jeder Ortschaft diesen Abstand einhalten müssen dann wird es für uns,

00:03:55: schwierig diese checkflüge einfach zu machen und dann gibt's noch so Auflagen das ist darf auch kein Naturschutzgebiet sein woher ne das ist aber bei euch wie das bei euch noch online ein wahrscheinlich nicht ne wenn die übt.

00:04:07: Wenn wir üben schon also im Einsatz Fall ist es natürlich im Endeffekt relativ egal wenn dann in polizeiliche einsatzgrund hinterlegt oder auch in Rettungshund irgendwo hinterlegt,

00:04:18: dann ist ein Naturschutzgebiet erstmal nicht so wichtig aber wenn wir jetzt trainieren doch wenn nehmen auch große Rücksicht auf die Vogelschutzgebiete am Rhein auf die,

00:04:27: Umwelt 2000 heißen glaube ich die kleineren Naturschutzgebiete dann die große Naturschutzgebiet Landschaftsschutzgebiete Wasserschutzgebiete also da ist eigentlich mehr rot schraffiert wo man nicht lachen darf als da wo man dann auch mal zu Trainingszwecken runter gehen darf,

00:04:41: ja das ist wirklich so das war es auch so ne wenn es wenn dann hast du mal genug Abstand und dann ist es halt eben Naturschutzgebiet Sack und dann dürfen wir da nicht runter hat dummerweise sich auf der Karte nicht drauf also müssen uns immer vorher schlau machen.

00:04:53: Wasser wie man da hinkommt,

00:04:55: und es ist natürlich auch nicht so spektakulär immer wieder zum Hubschrauberlandeplatz hinzufliegen Zusage jetzt haben wir Motorausfall zufällig genau darum Helipad eben ist dadurch das ist ja heute um diese helipads geht in unserem Pott,

00:05:07: ist nämlich jetzt und das ist eine Frage die bekomme ich sie aufgestellt wie ist das denn wenn ich mir meinen alten Hubschrauber kaufe und ich möchte mit denen,

00:05:15: Garten stellen kann ich das denn machen kann ich da irgendwo mit hin fliegen auch eben und das ist mal wieder eine sehr spannende Frage weil ja das Problem in Deutschland ist eben einfach also erstmal braucht man gespiegelte.

00:05:28: Deine Maschine kostet das so sagen.

00:05:31: Ich darf sagen was wir damals bezahlt haben werden 10 Millionen bezahlt ich weiß aber auch dass die Bayern haben gerade die 145 bestellt die drei und die Zahlen glaube ich 16 bis 17 Millionen pro Maschine.

00:05:43: Unglaublich das echt Wahnsinn ja also das ist ein sehr teures Spielzeug was wir da fliegen,

00:05:49: und man muss ja für den kleinen Geldbeutel kann man ja auch viel Kraft geben wenn man davon so sprechen kann also wenn wir jetzt mal sagen jemand kauft sich eine Gimbal z.b. die liegt so bei knapp 400000 € sind ja wie beim Auto auch immer von der Ausstattung ab.

00:06:04: Modern Robinson 44 die liegt so bei einer halben Millionen bis dreiviertel Million je nach Ausstattung.

00:06:09: Also wenn man diesen Spiegel Kreis überwunden hat sozusagen und man wohnt nicht innerhalb von Ortschaften heraus wird von der Ortschaft.

00:06:16: Könnte man wenn man relativ alleine lebt das Glück haben dass man sich so ein Hubschrauber auch mal in den Garten stellen kann.

00:06:24: Und jetzt ist aber das Problem nur weil bei deiner steht heißt es nicht dass man da ständig Start und landen darf weil es ist einfach so wenn man da öfter startet und landet braucht man für jeden Start und für die Landung eine Genehmigung.

00:06:36: Und dann denken sich halt viele Ohren baue ich mir halten hinter den Garten zur überhaupt kein Problem.

00:06:41: Leider nein also theoretisch jedenfalls ist das möglich und die einfach auch mal die Fläche dafür ja das ist nicht nur dieser Runde Kreis und ich brauche ein Schluck Sekt durch brauchen Abflug Sektor,

00:06:52: doch kein Naturschutzgebiet sein darf auch nicht irgendwie seltene Bachstelze dabei irgendwie durcheinander gebracht werden die da um die Ecke wohnt ich muss das ganze von der Behörde genehmigen lassen dass es mit hohen Auflagen verbunden und vor allen Dingen es wird ausgehangen,

00:07:06: Socken ist jedenfalls gleich geht's auch über anders aber es wurde dann bei den Leuten die das gemacht haben wurde es ausgehangen so dass jeder noch mal Widerspruch einlegen konnte,

00:07:14: Rathaus geht dann hängt irgendwie aus dir und der möchte Hubschrauberlandeplatz hinbauen und der Stelle.

00:07:19: Und dann hängt es da aus und wenn das dann alles durchgeht dann ist man viele viele 10000 € erstmal schon mal los geworden,

00:07:27: und dann kann man ein eigenes Helipad im Garten haben aber wie gesagt das schaffen die allerwenigsten allein von Peanuts Hertweck.

00:07:34: So und jetzt die große Frage wohin kann ich denn damit fliegen und bei Tim ist ja das Tolle der Tim da steht ja Polizei drauf.

00:07:43: Der darf natürlich überall hinfliegen gehe ich mal davon aus oder sag mal wie ist denn das wie immer angenommen ihr fliegt die hat aber kein Einsatz sondern ihr sagt das für uns gerne mal angucken also nicht weil man da Kaffee trinken kann sondern bei ihr sagt.

00:07:55: Ich weiß nicht irgendwie.

00:07:57: Steht einer hinterm Baum der benimmt sich komisch könnt ihr dann einfach landen oder ja das haben wir natürlich öfter einige haben also für Nordrhein-Westfalen haben wir die generelle außen an,

00:08:08: Genehmigung und die tief Luke nehmen weil sie so nennen will die Unterschreitung der Mindestflughöhen die generelle Genehmigung,

00:08:14: das haben wir für unseren Einsatz Flugbetrieb und für unseren Ausbildungs Flugbetrieb 3D momentan im Einsatz wenn ihr sagt darum etwas beobachten.

00:08:25: Ja also die Polizei wird ja nicht nur repressiv auch präventiv tätig ne und wenn wir irgendwo was Beobachter sonst haben wir öfters es gar nicht so lange her da muss ich auch noch eine Stellungnahme schreiben da haben wir am Rhein was treiben sehen,

00:08:39: und es passiert leider nicht selten dass Leute in den Rhein gehen und irgendwo 10 1500 km weiter wieder auftauchen durch die Strömung,

00:08:48: dann haben wir halt leblose Körper am Rhein und im aus der Höhe kann man manchmal einen Baumstamm davon nicht unterscheiden und dann sind wir auch tief über den Rhein gegangen.

00:08:57: Und habe nachgeguckt und es war Gott sei Dank nur ein Baumstamm sind ja wieder durchgestartet wieder auf die normale Flughöhe gegangen,

00:09:04: und eine Woche später habe ich dann Posteingang mit der Bitte um Stellungnahme von der Unteren Naturschutzbehörde XY ach echt ja ja,

00:09:12: da gibt es also auch Vogelbeobachter der hatte uns also beobachtet hatte sich das Kennzeichen notiert,

00:09:20: hat dann an uns mit der Bitte um Stellungnahme,

00:09:22: und der hatte dann aufgeführt wie viele Vögel wir aufgescheucht hatten und welche Vögel wir aufgescheucht hatten also es waren Rotmilane dabei,

00:09:31: es waren,

00:09:33: Kampfläufer das habe ich noch gemerkt und wieso vielleicht um auf Strand Kampfläufer oder sowas also wann diverse Tiere die aufgezählt hatte hatte damit aber abgeschlossenes die Tiere nachdem wir weg waren wieder alle zu ihrem,

00:09:44: eigentlich blutorden ist dort was weiß ich zurückgekehrt sind versate schon in seiner,

00:09:49: Anschrift allein allein in seinem Anschreiben da hinterlegt dass alles in Ordnung ist aber er wollte wissen warum wir denn da so tief hinein geflogen.

00:09:57: Alle beschäftigt ihr habt geguckt und er hat die Vögel gezählt ja genau,

00:10:02: diese verrückte ke aber gibt's im Rettungsdienst auch gibt's dann wenn wir tief liegen immer gerne mal eine Anzeige warum denn so tief liegen.

00:10:09: Ja in deinem Fall weißt du es ist ja ok also es war auch nicht böse oder so und da dann nimmt man auch schon mal Stellung sagt ja aus diesem Grund wir hatten ja einen Grund,

00:10:19: und damit war das Thema auch erledigt das ist mir lieber als wenn sich dann wieder Kandidat XY meldet und sagt dass wir über sein Haus geflogen sind viel zu tief und auch viel zu laut,

00:10:29: ich hatte auch schon mal eine Stellungnahme Rüge vorgeworfen wurde der sich absichtlich laut über sein Haus geflogen bin da frage ich mich wo wir den Knopf haben wo ich noch mal absichtlich lauter Stelle so,

00:10:39: ich zeig dir mal Haltern,

00:10:44: ja das nervt dann aber sowas ok das kann ich schon nachvollziehen wenn er jemand so into irrt ist und diese Vögel schützen will,

00:10:52: ja dann ist es auch legitim dass er da mal nachfragt warum wir das denn gemacht haben.

00:10:57: Weil ich Mama denke er macht es ja nicht zum Spaß also ich mache nichts Spaß und ihrem fliegt ja auch nichts zum Spaß also.

00:11:05: Ja weißt du heute so ein Flug wieder wie ich gesagt habe so wunderschön bei Sonnenschein den Rhein entlang an Dom vorbei.

00:11:11: Dafür müsste ich Spaß halt mit Arbeit und viele können das dann wieder nicht unterscheiden ne viele denken so toll jetzt fliegt dieser Hubschrauber da wieder einfach nur aus Lust und Laune tief über den Rhein.

00:11:20: Ja nein ne aber die sind diesen twisting kriegen viele nicht dass das halt auch mit Arbeit zu tun hat,

00:11:28: ich verstehe ja,

00:11:31: ach krass okay das heißt aber was ist denn mal angenommen ihr habt jetzt einen Fall wenn wir jetzt noch mal kurz an der Ausnahmegenehmigung hängen bleiben wir beim Thema Hubschrauberlandung sind ihr habt irgendwie,

00:11:41: also meins wie im Film mit Verfolgungsjagd und die fliegt aus NRW raus und jetzt bleibt dieser Fluchtwagen über der Landes nicht über der Bundeslandes kennen sie sozusagen Duden stehen.

00:11:51: Bei uns in Hessen dürfte dann noch runter oder sagt ihr da gegenüber Kollegen die müsste das geht schon ja okay ja das im polizeilichen Einsatz ist alles gedeckelt das dürfen wir auch in in den Niederlanden also in angrenzenden Bundesländern.

00:12:05: Wenn wir rein zufällig weiß ich in mein Schleswig-Holstein unterwegs sind und wir müssen da jemanden.

00:12:11: Denn irgendwo vielleicht ein hilfloser Lage liegt retten dann dürfen wir natürlich auch langen und ihm helfen.

00:12:16: Natürlich dadurch durch ganz andere Dinge gedeckelt aber wir dürfen jetzt nicht einfach landen was keine Sicherheitslandung und keine Notlandung und kein polizeilicher Einsatz ist und dann einfach wieder starten.

00:12:28: Da sind wir halt genau bei dem Problem über dass du reden möchtest,

00:12:31: ja genau richtig das aber nämlich genau bei dem Thema dass man eben einfach so in Deutschland nirgendwo dann darf er das gibt's in anderen Ländern Amerika auch in Österreich der Schweiz Italien,

00:12:41: also ich muss jetzt gar nicht alle aufzählen aber da konnte man sagen ob das gefällt mir dann an dich,

00:12:47: klar gibt's jetzt Wien Italien z.b. muss man das einfach vorher noch mal der Polizei melden da gibt's sogar eine App für eure Tipps rein da will ich dann zu dir Uhrzeit und dann dann landest du da einfach ja fertig um aus interessieren tut es ja wirklich.

00:13:02: Habe ich niemanden weil die kriegen so 2500 Meldungen am Tag die guckt natürlich auch keiner durch,

00:13:08: ja und hier in Deutschland ist es eben einfach so du musst wenn du mit dem Hubschrauber aus ändern willst wenn du deinen eigenen privaten Hubschrauber hast musst du halt leider immer,

00:13:16: auseinander gelegen haben da gibt es unterschiedliche Möglichkeiten entweder du hast eine die überall gilt oder fast überall weil du.

00:13:25: Der deinen Namen nennt es sich überlegen meist am besten wie der Inhaber einer großen Baumarktkette z.b. der fliegt dann z.b. seine Baumärkte irgendwie einmal im Jahr oder Firma noch leben kann zuerst könnt mir ja dann Trigema,

00:13:40: noch eine eigene hat eine eigene Maschine na der fliegt ja auch seine Läden immer.

00:13:46: Ich kenne aber den Hintergrund bei ihm nicht wie er das rechtlich geregelt hat aber ich gehe davon aus dass in allgemeine Ausnahme gelegen hat für seine Märkte und die alle Abzug.

00:13:55: Aber wenn ich das der Haribo jetzt nicht mehr ne.

00:13:59: Er hat mich jetzt nicht mehr sehen wird sowieso nicht mehr leider aber auch der Junior hat soweit ich gehört habe das mit dem Hubschrauber jetzt auch gecancelt hatte wohl verkaufte.

00:14:09: Ach ja das war ein ehemaliger Ausbildungs Gelege von mir da müsste ich dir mal fragen weil der hat da gearbeitet oder arbeitet er noch weil die Fliegen ja auch Chats oder nur noch Chat fliegt jetzt.

00:14:19: Ich weiß nur dass der ein Pilot der dort geflogen ist den Mario Helikopter dass der jetzt einen Job da los ist.

00:14:27: Das könnte er sein okay ich muss ihn mal fragen der arme Kerl mit der hat ja auch im Jahre kennst du Schlosshotel Jakobsberg,

00:14:36: ja da hat er ja dann auch teilweise entstehen gehabt ja keine Ahnung.

00:14:40: Genau also das heißt wenn du irgendwo landen willst dann brauchst du diese allgemeine Ausländer gehen jemand die man beantragen kann beim Regierungspräsidium des jeweiligen Bundeslandes,

00:14:49: und der Antrag ist dann so 345 Seiten lang je nach Bundesland und da muss man reinschreiben warum und wie viel Stunden hast du welche Lizenz,

00:14:57: von wann bis wann willst du dann landen wie viel Ahnung willst du da machen muss Fotos beilegen,

00:15:01: einmal aus Google Earth und da müssen die an Flugwege drin beschrieben sein und du musst auch persönlich so machen sie meisten einmal vor Ort gewesen sein weil es könnte sein dass Google Earth gar nicht mehr aktuell ist.

00:15:11: Und dann steht da auf einmal ein Altersheim sage ich jetzt mal statt in der grünen Wiese liegen lassen wolltest ja dann passt es natürlich nicht mehr,

00:15:18: dann schick mal irgendwie zwei drei vier Wochen später Post Kosten weiß ich nicht ich habe 100 150 € und dann davon da einmal London.

00:15:26: So und dann hat man das einmal gemacht und dann wird man relativ schnell verstehen Verdampfung fliegt denn das nächste mal hin.

00:15:32: Gibt in Deutschland auch ein paar Hubschrauberlandeplätze die zugelassen sind wo man regelmäßig Lampen kann ich weiß nicht wie viel es bei dir in der Ecke,

00:15:41: gibt's im weißt du das gibt's da überhaupt welche in der nähe von düsseldorf kann ich dir absolut nicht sagen aber ist ja nicht und keine Aktien drin ich auch nicht also Düsseldorf gar keine Ahnung und die.

00:15:51: Ich im Umkreis von mir in den nächsten 100 km würde ich mal sagen vom offiziellen fliegen kann glaube ich maximal 1 Stunde ich bin sogar auf die 200 300 Kilometer.

00:16:01: Aber bin ich mir auch nicht sicher also ich zähle die auch nicht weil es gibt das benannte Schlosshotel Jakobsberg von dem ich ihm gesprochen habe was sehr schön am Rhein Sieg bei Boppard,

00:16:11: da kann man dann auch lecker essen gehen Golf spielen.

00:16:14: Und das gehört auch zu Haribo dazu deswegen hat mir da eben drüber gesprochen Berlin dann so paar marmorhochzeit wo werden auf dem Golfplatz rum,

00:16:21: 30 ganz schön da und du kriegst 10 Kilo Haribo nee du kriegst 4 Kilo Bruchware Haribo 15 € wenn der Preis passt das nicht schlecht da wo ich geboren bin in Solingen Haribo Werk da waren wir auch immer beim Werksverkauf.

00:16:35: Ja siehst du genau die machen da auch so ein bisschen sowas dafür.

00:16:38: Das ist echt schade in Deutschland das ist dann das ganze nicht so verbreitet ist weil auch das in anderen Ländern ganz normal ist ich habe in meiner PPL Ausbildung damals in Amerika.

00:16:48: Für dich nach Portland runter in die Stadt geflogen zum Einkaufen im Hubschrauber muss ja Stunden sammeln.

00:16:54: Da gibt es ein Parkhaus mit Hubschrauberlandeplätze drauf liegst du dahin gehst shoppen und dann schlägst du wieder zurück.

00:17:00: Dann kannst normal Amerika hier absolut unvorstellbar unvorstellbar ich hatte aber schon mal irgendwo aber nicht bei aus dem Podcast hatte ich ja schon öfter mal drüber gesprochen,

00:17:09: darf ich mit der Robinson oder mit dem einmotorigen Hubschraubers kann auch ein Eichhörnchen sein,

00:17:13: darfst ja nicht mehr als drei Meter über dem Boden in der Umgebung Schülern also sprich wenn du irgendwie Autogarage hast die ist 3 m hoch dann darfst du damit einmotorig nicht mehr landen.

00:17:24: America landest du halt auf dem Hochhaus so passiert auch nicht viel mehr aber gut das ist ja ein anderes Thema.

00:17:30: Jetzt ist es also wenn wir beruflich unterwegs sind dann haben wir natürlich eine allgemeine außenlandegenehmigung aber immer nur für den Bereich.

00:17:38: Für den wir eingesetzt werden beim Tim ist es daneben für sein Beruf bei mir ist dann z.b. für die Rettungsflieger Rey.

00:17:46: Und wenn wir z.b. unsere pipeliner losgeschickt werden dann dürfen die Außenlampen wenn die halt sehen da bohrt einer gerade irgendein Bauer sandbrunnen ins Feld,

00:17:55: und der jetzt ist direkt wieder Gaspipeline dann dürft ihr natürlich landen und schreien stop stop arbeiten sofort einstellen fertig eine Gaspipeline.

00:18:03: So hat dann sozusagen jeder jeder seinen Zweck.

00:18:08: Aber auch da gibt's wieder Ausnahmen und zwar ist es dann einfach so es gibt noch andere Landeplätze im Tischtennis gibt z.b.

00:18:17: Einmal die Paragraph 6 Landeplätze das sind die zugelassen Hubschrauberlandeplätze wie wir drüber gesprochen haben am Haribo Schloss und dann gibst du weißt du noch die public interest sites.

00:18:26: Das zu caspis.

00:18:28: Das sind die Landeplätze komische Abkürzung aber davor damit nichts zu tun hat versteht man es natürlich nicht das sind dann die Landeplätze die z.b. von früher noch übrig geblieben sind also spricht vor dieser Theaterzeit.

00:18:42: Kann ich sagen von wann die Landeplätze Tage sind aber uralt da hat sich dann irgend Krankenhaus oder irgendeiner mal irgendwie der irgendwas mit mit Gesundheit zu tun hat hat sich zu meinem Landeplatz irgendwie den Garten gemacht,

00:18:54: Rehaklinik zum B&H mit parstein drumrum fertig Genehmigung kam vom Land fertig so jetzt hatte man aber gesagt nachdem die ASAG Rahmen.

00:19:03: Ich kann überhaupt nicht mehr zulassen heutzutage ja aber die waren ja zugelassen die waren ja da früher konnten wir da so einfach starten lang.

00:19:10: Also muss man das irgendwie versuchen somit aufzunehmen und dadurch hat man diese diesen public interest Zeit das Thema eben entworfen und gesagt ok pass mal auf diesem Landeplätze da dürft ihr landen aber eben nur wenn es dafür auch wirklichen Grund gibt wie z.b.

00:19:24: Wenn wir da wirklich jemanden hin transportieren,

00:19:27: ja und dann wissen wir auch schon dann wären solche Landeplätzen landen wir haben nicht die Bedingungen die du idealerweise an dem Landeplatz hast wie einem modernen Krankenhaus wo wir hin dann ist Freiheit haben nach hinten irgendwie weggehen können typische,

00:19:40: Teilstaaten ich ihn jetzt einfach mal klasse da rausgehen sondern du hast halt wahrscheinlich irgendwie nur so ein Loch und da ist irgendwie so ein H und auf dem Boden und dann gehst du dann senkrecht rein.

00:19:50: Wenn ein Triebwerk ausfällt dann geht sowieso noch runter.

00:19:53: Das sind einfach diese Landeplätze die einfach nicht mehr über diese modernen zulassungsmöglichkeiten verfügen aber das Problem an der Geschichte ist dass es davon noch ziemlich viele gibt nicht glaube es in Deutschland.

00:20:03: Ich kenne die genaue Zahl nicht da gibt Kollegen von mir die Kansas aber ich glaube um die 2000 Stück also wirklich eine ganze Menge.

00:20:12: Sie nicht wenige die so,

00:20:14: im Jahre Universum so um schweben und da sind und aber irgendwie nur so halt zugelassen sind sage ich jetzt einfach mal her,

00:20:22: und du kriegst aber auch nicht mehr zugelassen,

00:20:25: und wenn es einmal weg machst ist es weg dann genau das ist es ne deswegen gibt sie halt auch alle noch weil jeder weiß okay dann sobald ich da einmal sage okay das war es jetzt Christian nie wieder,

00:20:35: ich glaube da gibt's in NRW dann mit Sicherheit auch sehr viele ich komme an so vielen gemalten Haas vorbei wo ich gar nicht weiß ob die da einfach auf Boden gekritzelt wurden ob oder ob das mein pisoir oder nicht oder ist,

00:20:50: aber ich ich finde sowas trägt dann auch Stilblüten das Landeplätze gar nicht mehr im Krankenhaus sind die man heutzutage zulässt,

00:20:58: entweder du uns unfassbar viel Geld in die Hand als Krankenhaus und machst ein dachlandeplatz aber das fällt mir auch bei uns in der nähe von düsseldorf an der Staffel in Mettmann.

00:21:07: Da ist auch auf einem Feld auf einmal Landeplatz für ein Rettungshubschrauber und das Krankenhaus ist so Kilometer weg würde ich sagen weil das einfach die nächste Möglichkeit war ein halbwegs bezahlbaren Landeplatz zu machen den man nicht aufs Dach Pflanzen.

00:21:22: Genauso ist es ganz genau richtig ja das ist aber da ist immer in Schweina da es gibt auch viele Krankenhäuser die sagen.

00:21:29: Wir bauen ist gar kein Landeplatz in die kommen doch so oder so weißt du und das ist ein riesen.

00:21:36: Riesen riesen riesen Thema weil eben nämlich genau das so oder so eigentlich gar nicht so richtig geht in der Rettungsflieger bei also wenn wir jetzt nicht irgendwie in Menschen hinten drin liegen haben der,

00:21:45: bei Gefahr oder für Leib und Leben ist,

00:21:48: dann dürfen wir nicht einfach so in London weil dem Patient ist dem geht's gut der ist ja versorgt und dann müssen halt irgendwohin von offizieller zugelassener oder wo der Anfang Hubschrauberlandeplatz ist wo wir mit dem Patienten können.

00:21:58: Ja da wenn die halt manchmal echt noch über weite Strecken im Auto transportiert und.

00:22:03: Das ist ja auch ein Problem das sind derzeit Rettungsmittel gebunden sind nur der kam also der Rettungswagen der mussten weiß ich nicht 20 Minuten hinfahren oder eine Viertelstunde und.

00:22:11: Bis die den übergeben haben oder wieder zurück der Hubschrauber steht noch länger das ist ein riesen Thema und Farben dieser neuen krankenhausreform.

00:22:20: Da hatte ich neulich bei mir auf dem Entzündung Kanal Artikel zu gepostet da heißt es jetzt sowieso du musst du brauchst nur ein eigenen Landeplatz wären im Umkreis von 30km also wenn du nicht so ein maximal super Versorger bist sag jetzt mal,

00:22:32: wenn im Umkreis von 30km kein Level 2 Krankenhaus ist ich bin da nicht so tief drin aber irgendwie sowas und jetzt fahr mal 30 km beim Rettungswagen.

00:22:40: Erstmal bist du da bist dann Übergabe halbe Stunde oder dreiviertel Stunde nachdem wieder na dann die 30 km zurück wie lange da zwei Rettungsmittel einfach stehen.

00:22:50: Für was man auch anders machen könnte einfacher.

00:22:55: Und wie du schon gesagt hast die neuen Krankenhäuser oder die die sich leisten können die paaren sich halt oben nachträglich oder gleich beim Neubau richtig schön Hubschrauberlandeplatz obendrauf den wir natürlich.

00:23:05: Anfliegen.

00:23:08: Und der darf dann natürlich auch nur eingesetzt werden wenn wir wirklich im Einsatz sind also da können wir auch wieder nicht landen wenn wir kein Einsatz haben ja ohne Einsatz geht's nicht darf auch kein ziviler Hubschrauber landen und sagen ich jetzt mal kurz bei Frau oben ab.

00:23:23: Was ich aber immer machen würde es nichts merken Passagiere an Bord haben und dir geht's furchtbar schlecht also angenommen ich machen Rundflug.

00:23:29: Und sag dann hier down ist ein Krankenhaus Herzinfarkt keine Ahnung wir gehen direkt runter und landen würde ich auch so lang.

00:23:37: Gefahr für Leib oder Leben das ist auch in Duisburg steht ja der Christoph neuen von der Bundespolizei besetzt und die haben auch in dachlandeplatz.

00:23:47: Aber die landen auch immer unten an ihrer Station außer sie anhalten Patienten den lassen sie oben raus und dann sitzen sie ein Hubschrauber wieder unten an die Station.

00:23:57: Mein Duisburg war ich noch nicht die lassen oben impatient raus und setzen sich dann wieder unten hin sozusagen ok es ist ein.

00:24:07: Ja weil da gibt's jeder gibt's die waren witzigsten Konstruktionen manchmal welcher Rettungshubschrauber im Krankenhaus wo stehen darf und so weiter,

00:24:15: meistens ist ja auch nur so dass der Hubschrauberlandeplatz immer nur für eine gewisse für gewisses Gewicht zugelassen ist,

00:24:22: und ich bin dann immer jemand der sagt mir eh also diese sechs Tonnen die gelten für mich ich mein Hubschrauber wiegt sich aber wenn wir die 155 den knapp 4,9 dann passt da niemand anderes mehr vom Gewicht her daneben.

00:24:34: Darf ich dann keine Lust habe runter zu fahren das ist richtig.

00:24:39: Ja es gibt so viel Variationen dann Hubschrauberlandeplätze dann gibt's manchmal ein rundes h also den runden Kreis mit dem Haar drin das ganze gibt's auch noch als Quadrat.

00:24:48: Manchmal sogar als Dreieck wo ich mir dann denke ist das jetzt ein Landeplatz soll das einer sein oder nicht sein woran ist bei der Polizei in.

00:24:57: War das bei der Polizei in ich kann nicht übertragen nee doch Baden-Württemberg war Skorpion bei Stuttgart.

00:25:05: Kannst vielleicht Stuttgart ich weiß nicht mehr wo Dreiecke hinterm Haus wo ich dann gelandet bin wo ich das habe ist es jetzt oder nicht,

00:25:13: dann gab es nämlich noch so einbereichs und gelben Kreis dass er normalerweise mit die Parkposition.

00:25:17: Ja irgendwie so also irgendwie da gab es ein Quadrat und gelben Kreis aber irgendwann habe ich soll trotzdem irgend wieder landen und dann bei der Polizei spontan,

00:25:25: okay also wenn ich dann falsch stehe dann wird es bis hoffentlich einer sagen aber es war richtig es war einfach und wohl ein uralter mit der Landeplatz werden,

00:25:34: ich hatte jetzt im Kopf die Stuttgarter haben auch dachlandeplatz gebaut für ihre.

00:25:40: Spezialeinheiten hat den habe ich aber selber noch nicht gesehen ich kenne ich auch nur aus Erzählungen.

00:25:46: Jenense war alles war top aber bei dem Krankenhaus war auch der dachlandeplatz und in Betrieb deswegen muss man da zur Polizei fliegen irgendwie sowas gibt's schon so paar alte Relikte,

00:25:55: die davon übrig sind aber vielleicht hat man früher Dreiecke gebaut ich weiß auch wir mussten mal beim WDR den Ministerpräsidenten aufnehmen,

00:26:03: und die haben auch einen Landeplatz.

00:26:05: Ich weiß nicht wann der WDR in Bocklemünd gebaut wurde aber aus dieser Zeit 40 Jahre her 50 Jahre ja und die hatten auch ein total zugewuchert sh,

00:26:15: was wir vorher noch betrachtet haben weil wir den Termin ja hatten und haben gesagt ihr müsst bis morgen aber hier noch die Heckenschneiden ansonsten kommen wir da nicht rein weil ich muss mal beim ZDF Fernsehgarten gucken die haben auch einen der gibt's schon super lange was für eine Form der Handfläche der am Abend,

00:26:30: zeig uns doch jemand zu der man ZDF ist kann mir die Frage dann beantworten gerne meine E-Mail schreiben.

00:26:36: Ja so ist das mit den Landeplätzen also alles nicht so einfach ist wird auch immer schwieriger weil das Problem ist die Anforderungen die werden immer höher was das Thema hindernisfreiheit.

00:26:45: Wann geht die Zulassung dafür das ist irre,

00:26:49: irre irre teuer Genehmigungsprozess bis sowas da ist ja das Personal was man dafür braucht viele denken ja auch immer wenn man Landeplatz irgendwohin baut,

00:26:57: dann kann man ja mal starten landen und die bisher leider nicht so sondern man braucht auch noch immer einen Landeplatz beauftragten geschaut ist also praktisch Vorderlader muss jemand da sein.

00:27:06: Bis nach dem Start des Falls Mann verunglückt.

00:27:09: Ja einer irgendwie löschen kann oder die Feuerwehr rufen kann wenn wir es nicht mehr machen können bei dem Schrauber kriegst ja so ist es ja ihr seid ja die ist ja nicht direkt am Flughafen ihr habt euer eigenes Gelände.

00:27:19: Nein nein also optisch sind wir direkt am Flughafen und auf dem Flughafengelände die Feuerwehr kommt auch ohne Probleme zu uns,

00:27:27: die ist ja die ist bei dem ein oder anderen Fehlalarm wenn mal,

00:27:32: das Deck zu scharf angebraten wurde waren die auch schon da das wundert einen dann dann da auf einmal 14 Feuerwehrfahrzeuge von Düsseldorf Flughafen auf dem Vorfeld stehen und reinstürmen.

00:27:44: Und dann sitzen da drei Leute vom Hubschrauber und Grillen genau so gefährlich selber passiert das war sehr peinlich da habe ich auch in Steak gegrillt.

00:27:54: Dann kam der Anruf und dann hat er mal eine Minute länger gedauert und bis sie wieder zurück war nur so eine Rauchentwicklung in der Küche.

00:28:01: Dass das schöne feuerwehralarm losgehen und den kannst du nicht mal eben so resetten selbst wenn du anrufst und sagst hör mal sorry Fehlalarm sagen die ja egal wir müssen erst mal vorbeikommen.

00:28:11: Casa siehste.

00:28:14: So schnell geht das mit der Feuerwehr aber aber wäre denn sonst bei euch noch jemand an der Station der irgendjemand rufen könnte oder sieht man das wenn er sie würde,

00:28:22: also wir sind da komplett dem Flughafen überlassen.

00:28:27: Okay gerade im Nachtdienst oder so oder wenn der Tagesdienst rum ist ich sag mal so zwischen,

00:28:34: 6 und 6 aus 6 Uhr abends und 6 Uhr morgens ist da kein weiterer außer der Besatzung der das mitkriegen würde aber dadurch das behalt doch noch auf dem Flughafengelände sind rein faktisch kriegen das dann andere mit und würden dann wahrscheinlich schon die Feuerwehr,

00:28:47: Benachrichtigen wie Flammen sieht man also will die Flamme nicht man auch von Trauer dann haben wir den höchsten Tower mindestens Deutschland echt.

00:28:57: Das wusste ich gar nicht sichtbar für Wissen der,

00:28:59: Fangfrage ist dann frage ich sag jetzt mal 137m wenn es einer besser weiß bitte schreiben aber das wirklich sehr hoch also das ist schon beeindruckend diese Aussicht von da oben doch da schon zwei drei mal oben sein.

00:29:14: 80 Träume,

00:29:17: ich finde immer super schön im Tower ob ich finde den in Frankfurt sehr sehr schön Dich noch von außen einen war ich leider noch nicht aber ich habe Fotos gesehen.

00:29:25: Ich finde diesen Ausblick immer einfach so toll du guckst aufs Rollfeld und hier bewegt sich was und da wenn ich gerade irgendwie Streik ist ja.

00:29:33: Habe ich irgendwie keine Faszination für dich mal wenn ich mal super interessant,

00:29:38: und das jetzt da auch komisch war kurz aber dass mich kurz erzählen was jetzt den nächsten möglich sein würde ich habe es nur aus dem Kanal raus von der DFS.

00:29:46: In Braunschweig bei uns ist glaube ich gerade aus dass dort in Zukunft kein Tower nur zu mir sitzt das heißt Adele zu sitzt da nicht mehr glaube ich in langen.

00:29:55: Caroline wenn du das siehst korrigiere mich gerne ja pauli macht das Marketing für die DFS,

00:30:03: es ist alles digitaler der sitzt ja nur zum wohl in langen und dann hat er hier zack dann Bildschirm damit schon damit schon da kann der irgendwie alles sehen dann hat er seine Instrumente vorne auf dem Radar war alles noch nie sieht irgendwie 2017 zu Braunschweig Einschub.

00:30:17: Ich glaube in Leipzig ist auch schon so ich glaube bleibt sie jetzt schon remoter oder in Leipzig ist der remoter für zwei weitere Flughäfen im Osten also da haben die schon angefangen das ist schon gang und gäbe dass es Flugplätze gibt.

00:30:31: Die nicht mehr jemand Vorort haben sondern wo jemand remote auf dem Tower sitzt und von da aus leitet.

00:30:38: Echt interessant also Reichelsheim kann ich verstehen dann muss Julia und Liebe rheinsheimer Türmer aber das muss keiner sitzen das wird mir auch so hinkriegen aber,

00:30:45: also Großflughafen ist natürlich ein bisschen außer Reichelsheim heißt jetzt auch Radio oder das Radio Javan,

00:30:54: Radio aber das soll ja wohl die Vorstufe sein habe ich mir sagen lassen für das dann mal wirklich fliegen ohne Flugleiter ist,

00:31:02: damit die Leute nicht denken ach bei Info kriege ich ja ne Info aber da ist ja keiner da dann weil das ist nur ein Radio 1 Radiofrequenz wo man sich,

00:31:12: unterhält also mal den anderen sozusagen sagt ich bin hier so wie es eigentlich schon bei Infos eigentlich sein soll aber das ist wohl der Hintergrund davon habe ich mal sagen.

00:31:22: Ich habe gedacht man hätte endlich mal Information und Info getrennt weil das ist ja auch so,

00:31:27: es sind zwei unterschiedliche Dienstleister ne aber Information ist abgekürzt Info und egal.

00:31:34: Jetzt schreiben wir gerade wirklich weiter ab also eigentlich des Ursprungs Thema war ja ich kaufe ein Hubschrauber Stellen im Garten und möchte mich zum Essen fliegen kann man in Deutschland vergessen.

00:31:48: Kann man leider wirklich in Deutschland vergessen seinem hat soviel Spiegel dass man sich ja den Hubschrauber leisten kann wir schon drüber gesprochen haben dass man wahnsinnig viel Geld eben da erstmal dein System muss dann kommt er die Wartung noch der Sprit dazu die Versicherung kommt dazu.

00:32:03: Alle möglichen anderen Gebühren kommt dazu das ist einfach so teuer und dann kommt noch der Spaß eben nicht laufen vom Helipad zu EDP zu fliegen sollen eigentlich fliegen wir ja nur vom Flugplatz zufügt wird das private also einschrauber fliegen gestern er doch was fürs Herz.

00:32:16: Als dass man in Deutschland nutzen darf er hat im Gegensatz wieder ich nicht gerne America mehr das ist wirklich eine tolle Ecke des war zu machen ja stimmt schon.

00:32:27: Gleich kommst du ja auch mal nach Amerika ziehen kannst das liegen.

00:32:30: Ja ich will immer mehr davon ist es kribbelt schon in den Fingern aber die FAA Lizenz oh Mann ich weiß nicht mich da noch mal reinknien,

00:32:40: mir graut es schon vor Eifer meine du kannst die relativ simpel in der felxn svane Diana ich bin mir nicht sicher ich bin auf dem Thema nicht mehr so viel drin aber ich glaube.

00:32:51: Das ist ja wirklich viel Arbeit aber nicht halt dir bisschen was musst du machen der Weg ist wahrscheinlich wieder einfacher als der andersrum.

00:32:58: Ja ist wirklich so der Weg ist einfacher als der andersrum Tag durch den fehlenden Fluglehrer und.

00:33:04: Dann sollte er auf dich aufpassen kriegst du die raus von Spar Meereshöhe.

00:33:09: Wie macht ihr das in der Ausbildung wenn ihr Außenlandungen übt fliegt ihr da auch mal in Helipad irgendwo an kannst du dich da Internetseite zur ausführen erinner,

00:33:19: ja nein also es ist kein Teil der CPL Ausbildung bei uns.

00:33:25: Aber wir machen es in der taktischen Ausbildung weil wir z.b. ein hochsicherheits Verhandlungssaal in Düsseldorf haben vom Oberlandesgericht mit dachlandeplatz.

00:33:36: Dann wirklich die ganz harten Jungs verhandelt werden dafür brauchen wir natürlich eine Einweisung weil du zum paar ein weisungsberechtigte bei uns und,

00:33:46: alle neuen Piloten werden da in die dachlandeplatz eingewiesen und da ist genau wie du sagst dann muss man sich vorher anmelden das dann auch Leute vor Ort sind das dementsprechend auch Feuerwehr ein gewisses Personal vor Ort ist und ECM das ist so der einzige.

00:33:59: Das einzige Helipad der einzige dachlandeplatz den wie offiziell anfliegen soweit ich weiß.

00:34:04: Was ist offizielles ist kein Teil der Ausbildung sozusagen zurzeit einfach dann da gemacht und fertig bist du draußen praktische Schulung dann.

00:34:14: Ist aber im zivilen nicht anders also da ist ein Etikett anfliegen ist war schön wenn du die Möglichkeit hast aber dadurch dass es eigentlich fast keine gibt er war oder nur sehr sehr wenige.

00:34:24: Es ist auch nicht Heilerausbildung ich mache gerne mal wenn ich die Möglichkeit habe entweder eine Ausbildung oder eine Prüfung dass die Schüler Seasons einmal gemacht haben aber.

00:34:33: Ist eine Schande,

00:34:35: ja ich finde auch also auflegen und keine Ausbildung ist das z.b. Urlaub Teil des type ratings Karstadt Erfurt toll ja toll Station und sie auch immer nennen will je nachdem Muster.

00:34:44: Und da musst du mal sagen ja jetzt guck dir hier mal diesen Fleck im Boden an und den nehmen wir es mal so unsere Landefläche. Dann machst du diese verschiedenen Strafverfahren anstatt zu sagen,

00:34:53: okay das müsst ihr jetzt aber auch hier auf helipads machen oder auf diesen Landeplätzen damit man halt doch mal die Verknüpfung hat weil wenn du auf dem Fußballfeld das machst und sagst du musst du mal wieder Mittelkreis treffen,

00:35:05: hat sich der ein oder andere Schüler warum ist das jetzt so wichtig habe doch hier 50m rechts links geradeaus.

00:35:12: Ja das stimmt ja das ist richtig das ist das Ergebnis vollkommen recht deswegen war habe ich gedacht in der Kupferkette als Polizei ganz andere Möglichkeiten als bei uns im zivilen wo ihr sagt hey wir haben,

00:35:22: Damen Helipad hin gebaut zum Training und da gehen wir da zu Bundespolizei da haben die noch was weiß ich und keine Ahnung näheren Trainingslager,

00:35:32: der mit den Steuergeldern auch verantwortungsbewusst und war anfangs würde ich ungern ne also da wird ja auch nicht mit dem Geld rum geschmissen wir gucken natürlich auch zum einen dass wir die ganz normalen Regel zivilen Regularien behalten da komplett an alles,

00:35:47: wir machen unsere,

00:35:48: Trends Organisation die ist ja auch eigentlich eine ganz normale Flugschule also das hat jetzt zwar den Anstrich Polizei aber die ist ja komplett identisch,

00:35:58: zu eurer Flugschule wo du arbeitest das ist ja das gleiche in grün das sind die gleichen Voraussetzungen erfüllen müssen.

00:36:05: Und wenn wir dann die Lizenz erwerben ist es eine ganz normale Jahre Lizenz von daher haben wir da nichts Besonderes oder keine Vorteile.

00:36:13: Ja das hat er gut Steuergelder verschwenden wo ich jetzt da gibt ganz andere die können das viel besser mit Steuergelder verschwendet aber sicherlich ihr.

00:36:20: Das ist eben genau das was ich ihm so schade finde dass das schließt sich der Kreis wieder wo ich von gesagt hatte was auf die müssen so weit von der Ortschaft weg sein und dann gibt es 5000 Naturschutzgebiete,

00:36:31: dass unser Buchschraube reicherz umzugehen Bereich immer mit diese Möglichkeit zum trainieren genommen wird.

00:36:37: Start zu machen wo es realistische hier ist weil wenn ich immer nur in den Feld gehen kann wo kein Naturschutzgebiet ist und keine Wohngegend und alles total riesig.

00:36:47: Da ist ja kein keine Übung wirklich dann irgendwann dabei war es ganz nett wenn man anstatt raus macht aber es ist ständig die realistische,

00:36:54: Wellstein der wir uns für eigentlich bewegen da da möchte ich ja gerne irgendwie innen,

00:36:58: hast du ein Loch von der von der Waldlichtung irgendwie rausgehen wo ich sag guck ihr da und liegt ein Patient jetzt gehen wir jemals ein Gericht raus so dass der Pilot da wirklich was zu tun hat oh ja,

00:37:08: Abstand Paste wie gerade noch so oder einer muss ansagen zwei rechts 5 Links oder was.

00:37:14: Das wird uns immer mehr irgendwie genommen und das finde ich einfach so schade und ihm auch weil zu wenig helipads gibt ihr haben z.b. eins bei uns um die Ecke.

00:37:22: Südlich von Reichelsheim 4 Flugminuten mit Robinson also total nah,

00:37:27: neu gebaut ja schon Gelände frei liegen keine Ortschaft da in der Nähe alles super.

00:37:33: Und der Eigentümer der Firma sagt kommt immer vorbei für Schulungen überhaupt kein Problem alles toll der hat da seinen hanganu Hubschrauber das alles zu.

00:37:43: Ist schon Werksverkehr aber nur zugelassen und das RP Darmstadt entschuldigungs RP ich mag euch sehr was sagt uns dann eben einfach nein das ist nur für Werksverkehr zugelassen Schulung geht da eben nicht,

00:37:55: und das finde ich wieder so schade also so wir hätten alle Möglichkeiten vor Ort und dass man dann nicht einfach sagt herkommen.

00:38:02: Irgendwie will doch jeder guten Rettungshubschrauber Piloten haben.

00:38:05: Also wir haben ehrlich gesagt gibt es kein Helipad in der Nähe wo wir drauf trainieren können wir können außer dass am Flugplatz aber da sind halt mal wieder wer das sind wieder keine realistischen Bedingungen weil eben,

00:38:16: viel Platz ja genau das verstehe ich auch nicht ne also,

00:38:21: ja klar die sagen dann uns sind die Hände gebunden es ist nur für den Werksverkehr zugelassen und das ist wieder das ist Büro und im Büro B wird das andere bearbeitet und ich hatte gerade auch wieder mit dem LWA so eine Sache wo ich.

00:38:34: Mir denke so du hast du hast das qualifizierte Personal du kannst du hast den Hubschrauber warum darf ich das nicht machen nur weil ich jetzt,

00:38:43: flight plan a habe und ich bleibe Plan B geht eigentlich genau die gleichen sein können nur der Zweck der dahinter steht ist unterschiedlicher,

00:38:51: das macht das Verfahren an sich ja nicht gefährlicher das verstehe ich halt nicht.

00:38:56: Genau dass du hast mir die Worte aus Mukran genauso ist es ist macht die Geschichte nicht gefährlicher ist also es bleibt ungefährlich so oder so.

00:39:03: Ja und du landest da nicht um Spaß zu haben sondern du landest ja für das Thema du bist ja auch ganz weg damit haben aber es geht ja nicht ums Kaffeetrinken im Wald.

00:39:13: Aber wie ist es bei euch denn wenn ihr jetzt bestimmte Landeplätze habt die sind ja auch unterschiedlich also wenn ich zb an Aachen denke die haben so ganz futuristischen Landeplatz an ihrem Klinikum an ihrem Uniklinikum.

00:39:24: Gibt's da auch sowas wie bei uns beim Oberlandesgericht dass sie auf Landeplätze eingewiesen werden müsst,

00:39:31: das ist das ist für also nicht sicher mal so die offiziell zugelassen die sind da müssen wir nicht drauf angewiesen werden also ist das geht ja auch gar nicht, du hast rettungshubschrauberpilot jetzt komme ich durch ganz Deutschland irgendwie.

00:39:45: Und dann muss ich mich auf den Landeplatz einstellen weil ich weiß ja wenn ich mit meinem Patienten auf der Autobahn stehe noch gar nicht in welches Krankenhaus gehst du jetzt eigentlich.

00:39:52: Fliegen wir den z.b. weiß ich nicht irgendwie wohin weiter Weg in die Spezialklinik,

00:39:58: dann entweder einem Landeplatz entweder hat gibt's dazu eine Anflugkarte idealerweise dann weiß ich wenigstens von wo ich reinkommen kann ansonsten fliege ich aber drüber guck mal das ganze von oben anschauen Wind an und so weiter von wo gehen wir rein.

00:40:11: Also ist Jan Helipad deswegen speziell für eingewiesen werden für die ganze Geschichte.

00:40:19: Gebetszeiten witzigerweise diese Pisten alle Plätze also public interest Zeit Plätze da müssen wir eine Statistik zu führen auf welchen sind wir gelandet und welche nicht.

00:40:29: Weil sie waren das Gott oh Gott rede ich mir jetzt gerade am Kopf und Kragen ich überlege jetzt nämlich gerade weil wir hatten wir wollten mal sagen pass mal auf.

00:40:39: Wir nehmen alle mit bei uns ins Portfolio rein da hat er das Luftfahrt-Bundesamt wieder gesagt nee das geht irgendwie nicht ich weiß gar nicht mehr wie das war.

00:40:46: Strecke Gedanken ich kriege nicht zu Ende gedacht also da war das da ist es irgendwie wichtig dass wir festhalten wie oft du da auf diesen,

00:40:52: Landeplätzen London und die müssen wir dann bei uns noch mal mit in den Dateien Excel-Datei mit aufnehmen aber du kannst ja nicht so, public interest seit 2000 Stück hatte ich auch ungefähr gesagt darüber eine Einweisung Traumkleider,

00:41:06: der meint ja hätte ja sein können dass man jetzt sagt suche wie bei den er Linern muss ich jetzt an Madeira denken wo alles sagen super schwierig anzulegen der Flugplatz dass es da vielleicht auch irgendwelche gibt,

00:41:16: Spruch man sagt ja das ist zwar offiziell zugelassen aber da muss es ein paar Besonderheiten wissen deswegen musst du da drei Anflüge pro Jahr machen ansonsten musst du wieder eingewiesen werden oder so was.

00:41:25: Das haben wir nicht also wir haben wirklich viele schwierige Landeplätze durch Abwasser,

00:41:29: und das macht mir am meisten Spaß dieses London und du weißt nicht wo du landest und musst dir dann Anflug selber basteln ja es ist nicht jeden Tag Frankfurt international wo du runter gehst immer schön auf mytest,

00:41:40: du musst dir ja aber das weißt dass du schreibst um dir auch dann Anspruch ich mal basteln wenn du irgendwo Ausländern bist dass du nicht so spannend,

00:41:46: die gibt's wirklich Krankenhäuser alter Falter ganz schön eng und dann noch nachts im Dunkeln schlecht beläuft also da gibt's manchmal echt Sachen,

00:41:55: ja habe ich letztens noch eins gesehen ich weiß gar nicht mehr wo es war es muss natürlich auch verbauen sein NRW gewesen sein wo riesig Rohrleitung auf einer Seite direkt vom am Landeplatz Vorbeigehen den du quasi nur.

00:42:07: Aus einer Seite anfliegen konntest da zwar dann aus zwei Richtungen parallel zu dieser Bahn zu dieser Trasse,

00:42:15: aber habe ich auch gedacht meine Güte Landeplatz direkt an der Leitung die Nummer bestimmt 50 m höher ist als der eigene Landeplatz ostberge schon fies das ist wirklich fies da gebe ich dir recht,

00:42:25: weil wenn es wenigstens einen Felsen wäre dann wüsstest du da ist ein Berg genau ja dann geb sie nie auf die Idee von der Seite zu kommen geht ja nicht physikalisch ja aber wenn der Leitung ist kannst du ja von überall kommen und wenn du die dann nicht siehst das ist schon dass das ist echt gemein.

00:42:39: Mein Herrn ja also das von daher ich find's schön auf meine engellandeplatz reinzugehen gerade jetzt wo ich auch erfahren werde mit den großen Maschinen aber ich stell mir das für.

00:42:50: Für Leute die frisch auf großen Hubschrauber sind wirklich schwierig vor wenn die spontan an kleine Landeplätze kommen die irgendwo mitten in so ein Loch in der Klinik liegen und dann so Ohr auch noch starker Wind und so weiter das.

00:43:04: Aber wie gesagt Einweisung.

00:43:08: Deswegen ich wollte dich nämlich fragen was ist denn das andere in Düsseldorf an zum Landeplatz dass du eingewiesen werden musst weil vom Prinzip her wird sie einfach nur eine Scheibe sein oder irgend Plateau wo du drauf lernst oder,

00:43:18: ja das ist also auch keine Vorgabe vom Bundesamt oder so sondern dass es bei uns in interne Vorgabe,

00:43:24: weil das halt also ungewöhnlich ist für uns einfach an so einem Landeplatz landen,

00:43:29: es gibt da so ein paar Sachen im Anflug auf die du achten musst z.b. das QVC in der besten an Flugstrecke liegen auf QVC und die habe ich natürlich beschwert wenn ihr da ihre Werbeaufnahmen machen und der Hubschrauber fliegt rüber,

00:43:40: dann kann man das eventuell hören also gibt's auch wieder,

00:43:44: gesperrte Anflug Wege und so weiter und so fort also jetzt einfach wieder 34 Sachen wo gesagt wird passt da mal ein bisschen auf mach das lieber so und so und das wird den Leuten angezeigt dann in dürfen Sitzauflagen.

00:43:56: Wenn du bei der 145 da Gibson Silent-Mode ich zeig dir mal Menü wo der ist der ist direkt neben dem für ganz laut

00:44:02: genau das ist der gelbe Schalter damit die nach unten.

00:44:11: Um Gottes Willen sollte super und so Zeit ist schon wieder um 45 Minuten.

00:44:19: Wie schnell ist mit dir umgeht und ich kann ja schon mal Anti sein für die nächste Folge da geht's um das Thema Prüfungen.

00:44:28: Weil jeder hat ja mal irgendeine Prüfung mir auch ich auch und immer wiederkehrend und schönen Berufspiloten scheinen und Instrumenten Flug und für die ist und für das.

00:44:38: Und wir wollen mal über das Thema Prüfungen reden wie die so ablaufen und das berechtigt ist oder nicht dass man da so richtig Muffensausen vorher kriegt und haben uns auch sogar jemanden eingeladen dafür,

00:44:48: einen ehemaligen Schüler sozusagen jetzt gerade seine berufliche Prüfung bestanden hat.

00:44:55: Nachrichten kannst du dich noch an deine erste Prüfung erinnern die du hattest bei der Luftfahrt ich weiß nicht was ja ja tatsächlich also.

00:45:04: Meine erste offizielle Prüfung war gleichzeitig meine CPL Prüfungen aber ich hatte natürlich auch zwischendurch diese Flüge mit dem Ausbildungsleiter die Island Basis Jake und solo Jake und so weiter ja genau.

00:45:17: Also die allererste Prüfung ist natürlich die schlimmste weil du da natürlich nie weiß was kommt auf Dich zu du wirst dann immer abgebrühter sage ich mal du weißt du hast immer mehr Ahnung von der ganzen Materie.

00:45:29: Der CPL Check der hat sogar Spaß gemacht weil meine Abschlussprüfung dann weil das einfach auch ein guter Prüfer waren cooler Prüfer der entspannt war hat er gutes Programm gegeben,

00:45:40: die Tricks die man dann versucht hat er durchschaut und hat sie mir verboten aber insgesamt das musst du mir erzählen was man genau nächste Woche wenn nicht sprechen.

00:45:50: Super Tim also herzlichen dank dir für deine Zeit und auch danke euch allen fürs zuhören und wenn ihr Fragen zu dem Thema hat,

00:45:59: schickt uns gerne nachricht über unseren Instagram Kanal wir beantworten die dann gerne und Posten auf jeden Fall Pilze oder zwei diese Woche,

00:46:08: ja auch Danke von mir an Dich Andreas und an euch da draußen bis nächste Woche mach's gut ciao bis dann ciao.

00:46:16: Music.