Abgehoben - Der Hubschrauber Podcast

Abgehoben - Der Hubschrauber Podcast

Über diesen Podcast

Zwei totale Hubschrauber- und Luftfahrtenthusiasten sprechen über alles, was mit der Fliegerei zu tun hat. Hier treffen sich nicht nur zwei Berufspiloten, Tim und Andreas sind außerdem noch Fluglehrer und Prüfer. Sie machen also aus Fußgängern begeisterte Piloten und sorgen dafür, dass diese in ihren jährlichen Checkflügen zeigen, was sie alles gelernt haben.
Andreas als Rettungspilot und Tim als Polizeipilot können auf mehrere tausend Flugstunden zurückblicken und teilen hier ihre Erlebnisse und Erfahrungen, ihre Tipps und Empfehlungen für Flugschüler und solche die es werden wollen und versuchen Licht ins Dunkel für die zu bringen, die noch nie etwas mit der Luftfahrt oder Hubschrauberfliegerei zu tun hatten.
Ein schöner und unterhaltsamer Mix aus Unterhaltung und Information.

von und mit Andreas Hennig und Tim Pittelkow

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Was uns so umtreibt....ein ganz normales Fluglehrergespräch

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Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland. Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert. Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten.

In dieser Folge sprechen die beiden über das, was ihnen so alles zwischen 2 Podcastfolgen in ihrem Fliegerleben passiert.

Wie sieht der Alltag bei Andreas und Tim aus. Was müssen Berufspiloten eigentlich noch so alles machen außer fliegen. Sie erzählen über Fortbildungen an denen sie selber teilnehmen, über Ausbildungen, die sie geben. Sie thematisieren Gesetzesänderungen und pädagogische Ansätze in ihrer Ausbildung.

Hört den beiden diesmal zu, wenn es nicht um ein konkretes Thema geht, sondern wie sie sich auch unterhalten würden, wenn das Mikro aus ist.

Viel Spaß beim Zuhören.

Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies

Kommentare

by Tim on
Hallo Tom, vielen Dank für deine positiven Worte. Was deine Fragen angeht. IR wird im alltäglichen Polizeiflugdienst nicht verwendet. Wir brauchen logischerweise Erdsicht im Einsatzgebiet, um entsprechend suchen zu können. IR hat zu viele Variablen. Wir kommen zwar in Düsseldorf raus, aber wie kommen wir am Einsatzort runter? Wenn das Wetter so schlecht ist, dass wir nicht VFR fliegen können, werden wir am Einsatzort auch nicht im VFR IFR canceln können. Und ja, unsere frischen CPLer fliegen als PIC im Multipilot Cockpit mit erfahrenen Kollegen. Quasi ein On the Job Training. Beste Grüße Tim
by Tom_Highfly on
Hallo ihr Beiden! Bin über eine Anzeige in der Rotorblatt auf euren Podcast gestossen und hab ihn schnell auf meiner Favoritenliste gesetzt ☺️! Zwei Fragen an dieser Stelle: Hab ich es richtig verstanden dass - das IR nicht notwendig ist für den Einsatz im Polizeihubschrauber? - Nachwuchspiloten sofort nach Scheinerhalt als PIC fliegen dürfen (dann aber wohl nur im 2-Manncockpit, oder?) Vielen lieben Dank für die interessanten Gespräche und Einblicke, macht weiter so!

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